Cartools

Всем приветы.

Авто на ходу, но в аварии из-за ошибки Р0602 - ЭБУ не запрограммирован.
Авто - выставочный образец, либо инженерный с пробегом 216 км.
SPS не дает запрограммировать блок.
Записал в моторник флеш+еепром с реально рабочего и обновленного SPS - ошибка по иммо, но, привязать не получается ни оригинальным Tech2, ни через Tech2win.
Может кто читал пару моторник+иммо(95040)?


Это то, что хочу засинхрить

Ошибка P0602 должна определятся так "Powertrain Control Module Programming Error", что больще реально. Посмотрел один глазом, там софт походу покоцан. Вы просто обновлении софта не пробовали?

Daniulis wrote:Посмотрел один глазом, там софт походу покоцан. Вы просто обновлении софта не пробовали?

Мда, в еепроме моторного явно что то не так, как хотелось бы видеть.
Берём другой моторник (еепром), и впихиваем в него самые нижние 16 байт от иммо. Или - нейтрялизация, и вяжем.
Иммо категорически НЕ трогаем.
Ибо ОПЕЛЬ по сути. Там ихний "компонент секюрити" ещё при делах - 3 девайса должны хавать код чтоб иммо заработало.
На PK3R0 есть и эмуль на SW. Стоит может поизучать что мы там писали по теме в старые добрые времена.

Daniulis wrote:Ошибка P0602 должна определятся так "Powertrain Control Module Programming Error", что больще реально. Посмотрел один глазом, там софт походу покоцан. Вы просто обновлении софта не пробовали?

Пробовали, не пускает, типа ошибка по аппаратному несоответствию

Судя по всему в блок впихнули флэш не от этого блока. Влить фулл именно от этого блока, ресетнуть и привязать теч2

Никто не знает, какой блок должен быть. На том, что есть, вот такое налеплено)

VIN расшифровывается в каталоге GM, но информация по авто отсутствует

Я по паре дампов мотор+иммо с одной тачки нашел синхру. В моторе ещё и крипта транспондера лежит. Всего три повтора. Перенес все руками по аналогии - без толку, ибо пара, судя по обращению автора, проблемная по синхре.
Ещё и ошибка еепром добавилась, видать
контролька...
В родном моторнике по этим адресам ваще пустота

Да, блок инженерный.
Тут, конечно, самое прикольное что может случится - машин с такой комплектацией в природе нет, никогда небыло, и уже не будет.
По документам завода, ессно.
Если попал на какой то вариант типа обкатки нового движка в старом кузове - будет непросто.

с пробегом 216 км.

Типа - эксперимент был неудачный.... пару часов по кругу, тьфу на это всё, и в помойку...

А чо? Норм.

ЗЫ: в моторе (да как и повсюду по Опелевскому обычаю) лежит весь блок данных иммо - пинкоды, код под привязку этих минимум трёх блоков, крипта ключей, синхра и хз что там ещё.
Но не суть, для моторного для работы только эти 16 и нужны, остальное чисто под бэкап. Чтоб теоретически при замене одного только блока не менять все взаимосвязанные.

SW-CAN - жив?

В родном моторнике по этим адресам ваще пустота

Если там никогда иммо и небыло, то... ?
Может - проблема вообще не в иммо?
Что оно там орёт на инженерном блоке - а мож так и было задумано?
Или после ТЬФУ просто потушили свет?

так а вин то какой?

Pin от тачки есть?

почитал интернеты, пишут что в данной тачке нет пина, просто дописываешь ключи и тачка стартует.

типа в этот момент происходит синхра

Sw can жив.
Да, пина нет, привязка по времени.
Проблема не в иммо изначально, а в том, что на том софте, что записан, тачка в аварии.
Мне бы закатать туда рабочую пару мотор+иммо для запуска.
Бодик, вроде не при делах. На этой тачке там вина тоже нет, как и на кузове. Вин только в документах)
KL1CG26RJ6B000008.
На "стоке" с отключенным иммо стартует.

Spiria wrote:почитал интернеты, пишут что в данной тачке нет пина, просто дописываешь ключи и тачка стартует.

По дырке невозможно прописать ключи. Tech2 не видит зажигание, на этом процесс стопорится. Хотя в параметрах статус видит. А все это по кану идёт.
Бля, может реально бодик долбит голову?
От этого не легче)

Пробовал obd star и opcom писать ключи - после 12 мин ожидания вык/вкл каждым ключём - 0 ключей записано. Читаю иммо - все на месте, в начале дампа несколько байт поменялось, ID на месте.

Была бы реально рабочая пара, было бы проще

Удали просто ошибку из прошивки и авто не будет в аварии

Некатит такое, авария. Может не авария, но не едет один хрен.
В общем, выключил иммо, так и уехала. Правда, форсы не прописать теперь, но, оно и так норм работает.
Если кому нужен иммо на эксперименты - могу прислать.
Спасибо всем за помощь, узнал много нового про этот корч)