Range Rover 3.0D 2006

[autolocksman]

До меня машину капали, сейчас имеем ошибку в блоке двигателя :
P1602 - immobilization ECU malfunction - timeout elapsed
Больше ошибок связаных с иммо нет нигде, да и вобще ошибок почти нет, тест IDS по линиям связи -ок.
Стартер крутит - не заводится.
Иммо-блок линию прозванивал, посылки бегают, но отрезав её посылки идут только от блока двигателя, на стороне иммо ситуация такая как-будто щуп осцилка в воздухе, попробовал поискать на плате иммо куда идет - не нашел, но многое пропоял.

Далее пробовал заливать в иммо 9s12 заведомо рабочий FULL DUMP, ЕТЛ-ом. Тоже самое.
Поставил новый проц в иммо, залил родной дамп - тоже самое.
Взял БУ моторник с таким же номером, что с его еепром что с родным ошибка та же.

Подозреваю что, что-то между разъемом иммо и процом иммо рухнуло, ибо иммо вовсе не выходит на связь с моторником по иммо-лайн.

Или нужно найти программную пару, у кого есть пара - поделитесь будте добры, дальше уже будем менять сам иммо.
ECU DDE 7 791 367, 95p08 eeprom и immo 9s12 eeprom.

Хотя синхра 8E BD вроде на местах..

Всё моё в приложении.

[ABrajis]

а ты по 00 всё затри это синхро
там переменка есть и если нет чем вязать вали всё 00

[autolocksman]

Потёр синхру в блоке двигателя и иммо по нулям. Старта нет, синхронизация не проходит, синхронизировал Инпой как Е46, пробовал и с оригинальными дампами синхронизировать Инпой, результаты синхронизации в приложении и правленные дампы там же.

Склоняюсь на железо иммо, ибо ошибка в блоке двигателя звучит как EWS timeout, то есть иммо тупо молчит. Хотя 9s12 подкидовал другую..

[Girts]

а ты по 00 всё затри это синхро
там переменка есть и если нет чем вязать вали всё 00

Да хер поймёшь, чё делать то. Смеятся или плакать. Глядя на то, что вы потёрли по нулям...

Товарищь ABrajis! С вас неждут советов! С вас (как прочем и со всех обитателей соседних форумов, где эта мольба о помощи висит) ждут готового халявного решения...
И год спустя, когда опять будет Ровер с похожей проблемой, опять будут ждать такого же конкретного решения.
А вы тут думать людей заставляете, напрягаете. Негуманно!
Если не вы, то уж точно найдётся кто нибудбь кто ихние проблемы решит на халяву и удалённо. У вас есть шанс быть первым и обогнать остальных доказав миру вашу гуманность.

Блоки + 1 ключ заверните в парочку бумажек с портретом Франклина и доставьте. Проблема - интересна только с точки зрения финансиальной, не более.

ЗЫ: 1 хинт, бесплатно: download/file.php?id=1328

[autolocksman]

Girts

1) Мне всё равно будет это готовое решение или нет, если будут еще пинки в правильную сторону - буду только рад - значит буду пробовать дальше. А затерал я по-разному, не только так.

2) Откуда у тебя такая уверенность что у ABrajis есть готовое решение по данной проблеме? Не на все авто у него есть готовые решения

3) Почему сразу халявное решение? Если решение есть, я думаю меня бы уже оповестили в личку и указали цену, такого не было, не здесь, не на кархэлпе. Коммерция то всегда приветствуется, по-крайней мере расматривается.

И вобще давай по теме, а то каламбур получается, как обычно )

[ABrajis]

autolockman podozdi nizavaracivai nikakix blokov vo frankliny, ludcie idi otdaxni na eti frankliny
ato ustal slishkom. frankliny vsiegda uspiejiem otdat diadiam kotoryja ix prokatajiet na fuellax so svoimi bmw x5 kogda viecierom na pokazuxu po Rygie razjieziajiet
slishkom liogkaja dobycia budiet dlia niekotoryx
poprobujiem my poiskat kompliektik

Gitrsu scias nicievo poka niotvieciu
popozie kogda nibud
ato triezvomu jazyk niepovoracivajietsa

[ABrajis]

Всё. Выпил, закусил то могу и ответить Гиртцу
видиш товарищ Гиртц, поскольку вас интересует только франклины и подобные дёшего стоющия портреты

Блоки + 1 ключ заверните в парочку бумажек с портретом Франклина и доставьте. Проблема - интересна только с точки зрения финансиальной, не более.

то нас интересует Истина решения даннои проблемы
ИБО ИСТИНА ВЫШЕ ВСЕГО!!!

[Girts]

ОК. про истину.
1) система там относительно БМВшная, верно? Значит можем по логам на линии узнать про иммошник всё необходимое. Ключ то рабочий! Значит коробку егоного открывать даже нестоит. Ибо излишние телодвижения.
2) подстроить EDC под это дело - делов на 5 минут со всей пайкой. Считать, откорректоровать, записать.
Если точно уж нет решения, валидной пары или чего то похожего, можем подсобить, Франклины даже тут не при делах. Что получится - хз, неуверен на все 100, но попытатся можно. Всёж не полнокровный БМВ, а так, пародия.
Единственное что хотелось бы, так это чтоб вы непозорили себя и неделали бы явных хреней (как с теми нулями - это Автолоку!). Это мне позволено иногда всякую чепуху нести, но не тем, кто в теме ИММО как минимум последних 10 лет.
ЗЫ: Аудриусу - по нулям затереть переменные части - на БМВ и подобных ноль толку. Особенно в моторном... Там при синхронизации всёравно всё и так записывается нужное. А в иммошнике тем более.

[Girts]

Ещё Аудриусу - как то вспомнил про Штирлица и Мюллера...
Цитата из "Штирлиц или Как размножаются ежики":

"Штирлиц, - улыбался Мюллер, - столько лет живет в Германии, а
до сих пор не научился нормально говорить по-немецки. И откуда
только у него этот ужасный рязанский акцент? Нет, пока Штирлиц
трезв, с ним просто противно разговаривать. Вот когда выпьет, да,
он говорит, как коренной берлинец. Пожалуй, надо выпить."

[autolocksman]

Girts иммо там не как на БМВ, там 7936 в ключе и софт в 9s12 такой что БМВ диагностика с ним не дружит, и если ecu-immo линию отрезать и посмотреть посылки со стороны иммо - сигнал "щуп в воздухе". Так что по Логам что-то узнать сводится к нулю.

Это по теме, а не по теме говорить не буду, на провокации не поддамся))

[Girts]

Ну дык - Фордовско - БМВшная система, хер то на неё. То, что на БМВ таких нет, незначит что принцип другой. ИМХО отличие только в используемых ключах.
Ради прикола - схема есть? Как это всё соединено с моторником? Если есть - можно тут выложить? Это сразу всё расставит по местам.

[autolocksman]

Да, есть, в понедельник на работе буду, всё выложу)

[autolocksman]

По пинам похожа на БМВ, но что толку, софт в иммо другой.

[Girts]

Ага.
Ну, до данного момента противоречий нет.
Я б попытался правильный сигнал на линии навесить (EWS3, или эмуль) - а там уж всё видно будет. Если в моторном нет принципиальных отличий по софту.

[ABrajis]

Ага.
Ну, до данного момента противоречий нет.

какого мне противоречить если 00 непроходит
я же эмули неделаю и даже комплектом работчяи инфо нераспологаю
счастлив тот кто видать распологает

[Girts]

какого мне противоречить если 00 непроходит
я же эмули неделаю и даже комплектом работчяи инфо нераспологаю
счастлив тот кто видать распологает

Ну каждому своё...
За то я только по ним и в теме, а остальное мне боком прошло...

[ABrajis]

Ну каждому своё...
За то я только по ним и в теме, а остальное мне боком прошло...

поверь друг немного ты и патерял
в этом ни счастъя нет ни каифа
какая то мура

[Girts]

Наткнулся на дампик случайно. Видимо от тачки, которая до последнего момента была в движении.
Вообщем, мои убеждения ещё усилились.

Что получится - хз, неуверен на все 100, но попытатся можно. Всёж не полнокровный БМВ, а так, пародия.

100 процентов.
Вообщем гасить их, и нефиг тут. Делов то..

[autolocksman]

Подозреваю что, что-то между разъемом иммо и процом иммо рухнуло, ибо иммо вовсе не выходит на связь с моторником по иммо-лайн.

Так и оказалось, купил БУ иммо, перелил еепром, подключил IDS, ошибка immo timeout сменилась на immo manipulation, тест блок написал - синхронизируйте, что IDS не поддерживает, далее еще пару попыток синхронизировать ИНПОЙ - результат No response from ecu. Сделали Autologic-ом синхру, завелась, ошибок нет.

[ABrajis]

ну так повесте кто нибудь комплект работчий или вам жаба