Cartools

у нас такие авто пока редкость и еще маловато опыта ,попалась такая после востановления от дтп,сначала авто не подавало никаких признаков жизни ,опредилил что блок управления климатом садит кан шину салонную на массу оба провода,откинул ее теперь на приборке моргает авто на подьемнике ну появилась аварийка задние стеклоподьемники подсветки в салоне и все,ключ замок не принимает в CAS(стоит кас-2 в белом корпусе) начал смотреть опредилилось что нету генерации на кварце 9s12 проца,проц вычитали -все на месте .По схеме видно что из CAS выходит провод wake up на блоки,получается именно кас дает команду всему на авто работать или нет,диагностика (K+D CAN)видит некоторые блоки но кас нет,в проводке куча оптоволокна ,может кто знает как должен работать кас что должно запускать проц работать ?,ведь думаю постоянно он тоже не должен пахать -аккуму будет капец за несколько суток поидее.Вообщембуду рад любой полезной информации...

avtoelectrik wrote:может кто знает как должен работать кас что должно запускать проц работать ?

А то!
www.bmwtools.info - это как бы там рекомендуется почитать по теме. Да и диаг сделать. В КАС зря залезли. Это последнее дело. Питания, шины, бодик, гейт - вот с этим разберитесь для начала.

Зы: простая весчь - на защёлке провод - е? Ибо без ответа с защёлки КАС незапустиццо... никаГ!

клемма на аккуме стрельнула? еще ручки дверей смотри- если есть на авто комфортный доступ