Cartools

привет где у етова зверя находитса иммо блок .Mazda Xedos 9- 1999 year На замке зажиганиэ эст усилител Темик.

Над левой ногой водителя смотрели?

Скажите пажалуиста где спрятан иммо, ецу нашол по середине под магнитафоном. Но где иммо свё там разабрал. Лампа иммо атделна не приборке правой старане, где обично свет вклучаэт.Лампа иммо по правадам уходит где то по середине. Повеситса можно.

Читай еку, там вытянишь пин, через пин уложешь ключик, есть ручная процедура.


ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ КЛЮЧЕЙ.

(ЕСЛИ НЕ ИМЕЕТСЯ НИКАКИХ КЛЮЧЕЙ ИЛИ ТОЛЬКО 1 ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЙ КЛЮЧ,
И ВЫ НУЖДАЕТЕСЬ В ПРОГРАММИРОВАНИИ БОЛЬШЕГО КОЛИЧЕСТВА КЛЮЧЕЙ):

ВАЖНО: Общее минимальное количество, чтобы успешно выполнить эту процедуру
- 2 ключа.Если имеются непрописанные ключи, Вам нужно приготовить 2 новых ключа.
Если имеется только один прописанный ключ, Вы будете должны приготовить, ещё один.

ВАЖНО: ВЫ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО НОВЫЕ ПОДГОТОВЛЕННЫЕ КЛЮЧИ ДЛЯ ПРОГРАММИРОВАНИЯ,
ВЫ НЕ ДОЛЖНЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ Б/У КЛЮЧИ ДЛЯ ЭТОЙ ПРОЦЕДУРЫ.

1. Изготовить механическую часть на каждом новом transponder ключе.

2. Вставить первый ключ , включить, и выключить зажигание 5 раз,с интервалом в 1 секунду.

3. Оставить ключ в положении ON, пока индикатор иммо на приборной панели начнёт быстро вспыхивать.

4. В течении 20 секунд, поверните ключ в положение LOCK на 5 минут.
В течении 5 минут курите бамбук, пока индикатор иммо начнёт мигать медленно,с интервалом 1,5 секунды между вспышками.

5. В течении 20 секунд: приступите к вводу Security CODE.

ЦИФРОВОЙ ПАРОЛЬ - 8 цифр.

1. Прежде, чем Вы начнёте вводить пароль , убедитесь, что индикатор IMMO мигает с частотой 1,5 секунды.
2. Повернуть ключ зажигания в положение ON, в то время как индикатор IMMO не горит. Сосчитайте вспышки равные первой цифре кода, в то время как индикатор IMMO погаснет, поверните ключ в положение LOCK.
3. В течении 30 секунд из положения LOCK, поверните ключ зажигания к ON , в то время как индикатор IMMO не горит: Сосчитайте вспышки равные второй цифре кода, в то время как индикатор IMMO погаснет, поверните ключ в положение LOCK замка. И так все восемь цифр. Например 53812471:

ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON - положение ключа
5 2 3 2 8 2 1 2 2 2 4 2 7 2 1 - вспышки индикатора иммо
2 – произвольное количество вспышек(в зависимости от того кто как умеет быстро включать зажигание и считать вспышки )
6. Если вы ввели Security CODE правильно, индикатор иммо должен гореть и не вспыхивать.

7. Запустите двигатель. индикатор иммо должен гореть и не вспыхивать.

8. В течении 20 секунд, выньте первый ключ, вставьте второй ключ,запустите двигатель. индикатор иммо должен гореть и не вспыхивать.

9.Если Вы не имеете больше ключей, ждите 30 секунд для выхода из программирования.

ПРОЦЕДУРА, КОГДА ИМЕЮТСЯ 2 ИЛИ БОЛЕЕ ПРОПИСАНЫХ КЛЮЧА
(например для программирования транспондера для дистанционного запуска)

1.Вставить первый ключ, и повернуть зажигание OFF/ON - 6 раз. Оставить в положении ON, индикатор иммо должен загореться постоянно, затем повернуть первый ключ назад к положению LOCK.Вынуть ключ.

2.Вставить второй запрограммированный ключ, запустить двигатель. индикатор иммо должен гореть постоянно. Повернуть ключ обратно к положению LOCK, вынуть ключ.

3.Вставить первый запрограммированный ключ,запустить двигатель.
Повернуть обратно к положению LOCK,вынуть ключ.

4.Вставить новый ключ, и запустить двигатель. индикатор иммо должен гореть постоянно.Повернуть ключ обратно к положению LOCK,вынуть ключ.

Повторить процедуру для остальных дополнительных ключей, максимально 8.

5.Если Вы не имеете больше ключей, ждите 30 секунд для выхода из режима программирования.

Спасибо тебе но машину завёл спомощи пинкода. Можна и адин клуч записат вчера вечером завёл.

только кода хватило, типо аварийнного, для мазда
первый раз слышу
мож там не мазда - а пижо боксёр какоё

Ти а чом философ.

Спасибо тебе но машину завёл спомощи пинкода. Можна и адин клуч записат вчера вечером завёл.

a том я что ты неполностью объяснил суть дело или нас типо пытаеся обягорить
кода тут одного явно недостаточно, да и откуда он у тебя

Fighter wrote:Читай еку, там вытянишь пин, через пин уложешь ключик, есть ручная процедура.

Вот ЕЦУ с Хедоса, подскажите пин...

ABrajis wrote:

кода тут одного явно недостаточно, да и откуда он у тебя

Интересно, а почему не достаточно пин кода, и почему его нельзя узнать прочитав ИММОшник?

1. недостаточьно без "нормального" ключа
2. он иммо непрочитал (по ххх причинам) прочитал - выложил дамп бы
3. вытащить из этого моторника код если ты от меня это требуеш, я не в сылах
если моторник чужой - пишу комплект
4. гогис ястнее поястняй впредь к кому обращение

но я принципияльно непротив если кто на ухо шепнёт где он и как он раскидан по дампу

ABrajis wrote:1. недостаточьно без "нормального" ключа

Нормальный это уже привязанный, правилный Темик12 или шо???
Не всегда надо доверять инструкции по привязке выложенной выше и читать ее между строк, это начинаешь понимать когда потыркаешься ключем в замке денек, и пишешь для себя инструкцию по привязке...

ABrajis wrote:2. он иммо непрочитал (по ххх причинам) прочитал - выложил дамп бы

Я анализирую по тому, что на другом форуме указали расположение ИММОшника, а вычитать HC705P3 и определить пин код, сложностей не представляет...

ABrajis wrote:3. вытащить из этого моторника код если ты от меня это требуеш, я не в сылах
если моторник чужой - пишу комплект

Конкретно по пину к ЕЦУ я к вам не обращался, вопрос был к тому кто это советовал......

ABrajis wrote:4. гогис ястнее поястняй впредь к кому обращение

Это требуется перевести на понятный мне язык.
Как можно конкретно еще ясней обращаться, чем сделал я?
Вопросы были конкретно адресованы и вполне понятны людям с нашим хобби.

З.Ы. А по поводу "ястнее поястняй" смотрим сюда...
viewtopic.php?f=16&t=949
...в первом сообщении не видим ни модели лисапеда, ни дампа, ни проблемы, чем помочь?
Второе сообщение, видим дамп и уже понятно с моделью. УРА!!! Зато анализируя дамп видим, что вы пользуетесь лошадью (свап), или дамп скачан из сети, чем помочь и кто и что такое тормоз?
Ничего личного, мысли в слух...

Философ прочитаи

http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=98281

З.Ы. А по поводу "ястнее поястняй" смотрим сюда...
viewtopic.php?f=16&t=949
...в первом сообщении не видим ни модели лисапеда, ни дампа, ни проблемы, чем помочь?
Второе сообщение, видим дамп и уже понятно с моделью. УРА!!! Зато анализируя дамп видим, что вы пользуетесь лошадью (свап), или дамп скачан из сети, чем помочь и кто и что такое тормоз?
Ничего личного, мысли в слух...

ну тут как раз тот случаи когда тибя непросили ничего "ананизировать"
дамп есть и на этом спосибо, всё же лучше чем все ФФ. а со свапами я разбераюсь сам - ходить ещё толком не умел а свапы уже свапировал - как то так сказать.

"тормоза" это те кто вовремя под рукои ниимеет нужного дампа, в том числе и я.
дамп приложен для других таких - я ведь думаю не только о сибе.

Философ прочитаи
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=98281

ну это не только для меня, а думаю для всех будет полезно

goga wrote:

Fighter wrote:Читай еку, там вытянишь пин, через пин уложешь ключик, есть ручная процедура.

Вот ЕЦУ с Хедоса, подскажите пин...

pinkod 76469372 ,ключи можно сразу же делать с этим файлом.

вот даёт к стране угля

Адреса пин-код: 0x50 , 0xD0, 0x30 , 0xB0

aligator wrote:Адреса пин-код: 0x50 , 0xD0, 0x30 , 0xB0

это так сказать спровоцировали когото на откровения