Cartools

Есть две панели на столе от ТТ одна 2008 и вторая 2010 гг. Обе визуально одинаковы, собраны на Micronas 3217G и 24С32. надо заменить панель 2008года (глючит, через-час-два работы зависает) на панель 2010г (такую нашли на разборке). Подключаюсь по хелпу х-прога как панель ТТ 2008 - рисунок совпадает. Панель 2008 читается без проблем: и флешь и 24С32, панель 2010 года ни как: доходит до обхода секьюрити и все, строка под надписью даже не пытается двигаться. Несколько раз перепроверял подключение и менял местами платы: все тоже самое, одна читается, вторая нет, хотя сама панель рабочая, на машине включается. Вопрос: кто нибудь вычитывал панели 10 года х-прогом?
Завтра конечно еще раз все перепроверю на свежую голову, но мистика какая-то Написал Дариусу, пришел ответ, что офис на каникулах

citajietsa biez probliem

Проверил все еще раз - тоже самое. а по какой ноге должен ответить проц? Раз прогрес по обходу секьюрити не идет - видимо х-прог не видит ответа проца. Буду потихоньку подымать ноги в воздух

От где взел Хпрог?
2010+ Ауди с Микронас делается с Хпрог бокс с адаптер от Дариус.А все други Микронаси делается с обичний Хпрог.

adikk wrote:.... Буду потихоньку подымать ноги в воздух

Adikk, чем закончилась история с чтением 3217?
У меня две панели на Caddy (2006 и 2008), подключал согласно схеме. Постоянно выдает ошибку - Bypass Security error.Check device connection.

Микронасы не все клоны X-progM могут читать !

Neodim wrote:

adikk wrote:.... Буду потихоньку подымать ноги в воздух

Adikk, чем закончилась история с чтением 3217?
....

Отвечаю на свой вопрос
Просмотрев документацию на rosfar r250 - поднял 114 и 118 вывод.
Теперь возник следующий вопрос - определить логин на панель. Кто в теме, помогите

Neodim wrote:Теперь возник следующий вопрос - определить логин на панель. Кто в теме, помогите

С логином тоже разобрался, спасибо Abritus. Дальше если не разберусь, то создам новую тему по замене панели приборов - стоит пустая (без индикатора ОЖ и без БК) 2006г., собираюсь поставить 2008 с большим дисплеем (MAF).

Сегодня как раз менял на Golf5, с MFA, так CarProg за 2 минуты сделал, просто там есть такова функция, переписал область иммо, и с первого раза всё пошло. Не какой возни с логинами, ключиками, синхрой...

Daniulis wrote:Сегодня как раз менял на Golf5, с MFA, так CarProg за 2 минуты сделал, просто там есть такова функция, переписал область иммо, и с первого раза всё пошло. Не какой возни с логинами, ключиками, синхрой...

Поставил, себе на caddy, панель с MFA. CarProg-м не получилось, постоянно выдает сообщение - иммо актив. Пришлось день повоевать и запустил - как говорится первый блин ...
В панель постоянно висит ошибка на датчик уровня и температуры масла G266 (датчика нет). Как бороться с данной проблемой?

Neodim wrote:...В панель постоянно висит ошибка на датчик уровня и температуры масла G266 (датчика нет). Как бороться с данной проблемой?

Разобрался, спасибо Ross-Tech WIKI!!!

Виталий, у меня есть несколько вопросов, так для уточнение.

Neodim wrote:Просмотрев документацию на rosfar r250 - поднял 114 и 118 вывод.
Теперь возник следующий вопрос - определить логин на панель. Кто в теме, помогите

Если прочитали хпрогом, он что, не показал логин? Ну типтово...

Neodim wrote:С логином тоже разобрался, спасибо Abritus.

Почему Абритусом не делали привязку панели?

Neodim wrote: CarProg-м не получилось, постоянно выдает сообщение - иммо актив.

Карпрог оригинал?

Daniulis wrote:...........
Почему Абритусом не делали привязку панели?
...........
Карпрог оригинал?

Абритусом необходимо уметь пользоваться - панель в состоянии SAFE.
Карпрог - оригинал.