Page 1 of 1

e39 M35080

Posted: 29 Jan 2012, 14:06
by sergekart
Доброе время суток!
Прошу Вашей консультации по вопросу внутрисхемного подключения М35080. Из инструментов - правильная Омега(полный комплект). Забегая вперед, скажу что инфу с диска омеги + форумы в сети обработал, но так и не нашел информации.
Подопытная панель от Е39, англичанка 535 12/2000, HW16 SW14. Бобёр опознает М35080-1.
Найдено фото внутрисхемного подключения(есть в сети прога М35080prog.exe, в ней фоты такие же как в Хпроге и Омеге), кузов Е38 в проге. Мои действия:
1)Проверка Омеги - ОК
2)Установка Оранж СЕ - ОК
3)Установка Адаптера ИСП(на Оранж и адаптере есть метки "1"). Ставлю по меткам(Ближе к зифу, с другой стороны через шаг остается пара пинов) - ОК
4)Сделал разъём с подпайкой 8-ми проводов(пин1-пин8). Подключение по метке, в верхний ряд(http://www.scorpio-l...m/images/Omega/ ... ge_ISP.jpg) - ОК
5)Подпайка - ОК

Единственный вопрос соотношение пинов М35080 и пинов адаптера. Делал два варианта: первый - подпайка 1 к 1, второй - в хелпе оранжа есть распиновка разъёма адаптера и описание линий для различных протоколов. После изучения протокола SPI и даташита на М35080, попробовал их соотнести.

6)Запитка панели(указано в хелпе омеги, что необходимо штатное питание при внутрисхемке). Панель полностью запитана(черный и белый разъём) - все горит, виден пробег и т.д. Панель функционирует полностью корректно. После каждой попытки подключения омеги, подключался по К-линии - проблем нет, дамп на месте. То есть панель исправна.

7)После того как панель запитана, подключаю сделанный разъём в адаптер ISP(в настройках программы Оранж - включен режим ISP). После этого половина приборки тухнет(горит АБС), на Оранже загорается красный светодиод. В обоих вариантах подключения при попытке чтения еепрома - одни нули. Результат нулевой.

Обыскал всю сеть, архив форума СNC. Дубль пусто.

Вопрос остались в соотнесение пинов еепром-адаптер и в алгоритме запитки.
Прошу Вас направить мои поиски в правильно русло.
Заранее спасибо!

P/S/ Такое чувство, что есть нюанс работы внутрисхемки, который нигде не могу вычитать...

Re: e39 M35080

Posted: 29 Jan 2012, 22:24
by Poma
Внутрисхемка непредсказуема... - изредка.

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 07:51
by Starquest
Не все панели с 35080 трутся внутрисхемно омегой.Причём при 3.5 в(без ISP)даже не читаются.C XProg-M эти панели берутся на ура(Разумеется,речь не идёт о 35080v6 и т.д.)

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 11:25
by sergekart
жаль нет возможности испытать - хпрог есть, адаптера нет.
Попробую еще один вариант подключения омеги. Посмотрим...

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 12:10
by Starquest
Однажды,когда не пошло с ISP,удалось сделать без него,закоротив кварц и играя питанием(уже не вспомню,но вроде при 4.25в всё получилось)

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 14:08
by GUNhed
sergekart wrote:жаль нет возможности испытать - хпрог есть, адаптера нет.
Попробую еще один вариант подключения омеги. Посмотрим...


а в чем проблема сделать адаптер самому? разводка платы есть в мануале, кроме разъема и платы, больше ничего там нет

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 14:55
by Girts
GUNhed wrote:
sergekart wrote:жаль нет возможности испытать - хпрог есть, адаптера нет.
Попробую еще один вариант подключения омеги. Посмотрим...


а в чем проблема сделать адаптер самому? разводка платы есть в мануале, кроме разъема и платы, больше ничего там нет

да нее, не совсем это просто...
Но суть (схемотехника) что у омеги, что у хпрога для этого адаптера одна и та же. Полевики помощнее давящие сигнал на массу. А если давить на массу питание (типа ошибся подключением) то всё летит к чёрту. Может в данном случае это уже случилось....
А так, действительно, я б непарился, снять стрелки да выпаять всегда правильнее чем вся эта внутрисхемка.
Ну а после снятия стрелок вполне может оказатся, что там не 35080, а скажем, 93С66 затаился... или 35080 V6.
А то, что показывает Бобр при наличии стольких умельцев в мире сиём - отнюдь не факт.

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 15:11
by GUNhed
Girts wrote:Но суть (схемотехника) что у омеги, что у хпрога для этого адаптера одна и та же. Полевики помощнее давящие сигнал на массу. А если давить на массу питание (типа ошибся подключением) то всё летит к чёрту.


насколько помню, на самом адаптере никаких доп элементов нет. внутрисхемно хпрогом программируется приборка на ура. мульйон раз делал

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 15:27
by Girts
да по идее - есть там 2 сборки по 2 полевика да буффер. Да и хер то на него. Никогда непользовался, на и в планах на будущее ненамечается.
Однако - да, почему бы и не просто через стандартную розетку непопробовать?

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 15:34
by GUNhed
я вот этим делаю P/C 1-002-0006. на нем нет ничего

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 15:46
by Girts
GUNhed wrote:я вот этим делаю P/C 1-002-0006. на нем нет ничего

Ну несовсем так...
download/file.php?id=883

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 15:54
by GUNhed
Girts wrote:
GUNhed wrote:я вот этим делаю P/C 1-002-0006. на нем нет ничего

Ну несовсем так...
download/file.php?id=883


:wall: :hahaha:
чОрд!

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 22:04
by sergekart
Сегодня пробовал еще раз:
масса, SPI, питание омеги кинул на WP
Запитка приборки внешняя +12В
Результат нулевой - даже не читает(пробовал разные напряжения). еепром на месте(подключал к приборке бобра).
Честно говоря, есть есть такой метод - хотелось бы его отработать и иметь в запасе.
У кого какие соображения?
Всем спасибо за внимание к моей теме.

P.S. Пробовал стрелы курочить(пока только крайние - топливо и температуру) - печально :) думаю перед следующей попыткой их прогреть.

Re: e39 M35080

Posted: 30 Jan 2012, 22:38
by Girts
ой... про стрелы - чтоб снимать, сначала надо инструмент ИЛИ сделать, ИЛИ прикупить.
Для эконометра - сьёмник, для остальных и крампоны подойдут...

Re: e39 M35080

Posted: 31 Jan 2012, 01:12
by Girts
Ну вообщем как то так...
35080.jpg

Re: e39 M35080

Posted: 31 Jan 2012, 07:24
by GUNhed
Girts wrote:Для эконометра - сьёмник, для остальных и крампоны подойдут...


я без съемника на нем снимаю

Re: e39 M35080

Posted: 11 Nov 2012, 20:01
by aydriusz
042 SW14=15 C19.pdf
sw14