Cartools

После чистки киевским Ренепрогом (читал-писал в столике) не гаснет лампа Airbag.
Блок на связь выходит- адекватно реагирует на ошибки.
Текущих и сохраненный ошибок в блоке нет.
Читали блок у диллеров Subaru (X431 мастер эту машину не читает).
Прошу творческий пинок для решения данной проблемы.

Стесняюсь спросить а как поджопник?

Имеется ввиду- датчик присутствия пассажира?
Должен ли блок выставлять ошибку по этому датчику?

Ну а вы снимите разъем с датчика присутствия пассажира - появится ошибка значит соответствующий вывод.

Был похожий случай с Outback-ом, попробуй провести инициализацию OPDS-а, если не пройдет - то надо чистить. Сам до этого к сожалению не додумался - видел уже переделанную машину

kenkel wrote:Имеется ввиду- датчик присутствия пассажира?
Должен ли блок выставлять ошибку по этому датчику?

необязатеьно. На субару так бывает.

у меня похожая ситуация после прописки ренелайтом, блок правда другой, по поводу датчика присутствия вкурсе - не в нем дело у меня, в понедельник буду разбираться, так-же нет ошибок и не гаснет лампа Airbag

Так может быть из-за несоответствия флешей родной и залитой лайтом. В моем случае залита родная флеш- предварительно считанная ренепрогом.

писал из своей базы вроде такой-же дамп... может что перепутал в спешке...

а в вашем случае есть датчик присутствия? если есть- то надо его чистить, адаптировать субару монитором ниразу неполучалось, только ручками

Artiom wrote:а в вашем случае есть датчик присутствия? если есть- то надо его чистить, адаптировать субару монитором ниразу неполучалось, только ручками

именно.

Как показал осмотр- датчик присутствия на данной машине отсутствует.
Как проверить считанную флеш на предмет ее кривости?

а может все-таки епром неподтерт?

Повторная перепрошивка блока по UART родной флеш решила проблему. Лампа SRS- погасла.
Тему можно закрывать.

мутная какая то история .
1.зачем было пытаться проверять флешь , если её просто прочитали и не правили ?, ( и как оказалось прочитали правильно )
2. зачем в архиве лежит файлик со всеми FF, если у программатора есть кнопка ERASE ?
3. почему повторная перепрошивка RENEPROGOM блока флешью , им же вычитанной, дала результат?
потому-что в процессе заливки флеши по UART проц автоматом стирает еепром.

отсюда напрашивается вывод : при первичной установке на авто еепром был явно не стёрт , или неправильно поправлен ( если была попытка именно поправить ).
кстати япошки именно правят еепром . некоторые их местные авто неадекватно воспринимают стёртый еепром в аирбаге .

P.S.
нажатие кнопки ERASE на столике - запускает внутреннюю процедуру стирания еепрома , заложенную в самом процессоре ( такую же , как и в случае с UART).

Первый блок на Renesas - как первый блин комом. Учимся работать с Reneprog.
P.S.
Выложенную флеш можно добавлять в обновления - все работает.