Cartools

коллеги может кто подскажет машина после аварии выстреливший боковой аирбаг,кузовщики вставили ему сопротивление, и он приехал ко мне,была ошибка по обрыву в подушке,после стирания она трансформировалась в В2117 емкость цепи боковой подушки безопасности вне допуска,сторона водителя. т.е. как я понимаю блок контролирует не только сопротивление,но и емкость патрона,так вопрос собственно в номинале емкости,чтобы повесить имитацию.
далее ИДС не смог расшифровать ошибку P17FE в интернете ее пробил ни фига не нашел, как бы с буквой Р она должна относиться к мотору,но ИДС ее вычитал из АБС, и ко всему С1267 внутренняя неисправность блока АБС.вполне возможно что Р17ФЕ это следствие С1267,вопрос по С1267 ее можно как то лечить или только замена?

в некоторых пирапатронах то есть не в них а штекерах стоит еонденсатор 470нФ
он последовательную цепь осуществляет с подушкои чего итоге получаетца кондик+резистор
про абс то достаточно закоротить провода на датчик к +12В через народный тестер лампочный прозвон - и ты имееш внутренную проблему
но может быть и другие причины

t.e. конденсатор ставить не параллельно резистору а последовательно?
тогда блок поджиг должен осуществлять высокой частотой а не просто плюсом???
как по мне так параллельно бы логичнее звучало,но я в этом деле не спец не буду спорить.уточните коллега...

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО