Cartools

После перепрошивки блока SRS лампа на панели приборов тухнет. Однако стоит попасть в хорошую яму или хлопнуть любой задней дверь
вылазит ошибка B1498. Три раза лампа гаснет сама - на четвертый нужно передернуть зажигание.
В дампе с крашем - 3 ошибки, B1499- обрыв лампы тревожной сигнализации OFF (установщики загнули пин в блоке)
B1499- Краш
B1451 - пирапатрон подушки безопасности занавеса переднего левого.

В дампе после чистки только ошибка B1498- Дефект блока SRS (ROM/RAM)

VIN в блоке совпадает с машиной, драйвер 40090 с виду целый.

Прошу творческий пинок для решения этой проблемы.

Как раз делаю такой же блок. Еще не проверял, но первую строчку не трогал и 1f00 тоже.

Первая строчка ничего принципиально не меняет. При установке на авто--- блок ее переписывает.
Пробовал не менять первую строчку- проблема не уходит.

Вот цитата по этой теме----

Экспериментально было установлено, что в ряде блоков после удара или в процессе каких-то других воздействий, стирается область данных, по-видимому отвечающая за калибровку датчиков удара. Поэтому блок начинает реагировать неадекватно на различные сообщения, посылаемые датчиками ему. Наиболее чувствительными датчиками являются как раз задние (в силу своего расположения), поэтому частенько, хлопок двери может вызвать данную ситуацию. Восстановление области данных привело к стабилизации ситуации, а возможно и полному «излечению».

http://подушкабезопасности.рф/?p=443

Вот дамп считанный после установки почищенного блока....

Этот дамп- считанный после установки блока с родной первой строчкой.

kenkel wrote:Первая строчка ничего принципиально не меняет. При установке на авто--- блок ее переписывает.
Пробовал не менять первую строчку- проблема не уходит.

Вот цитата по этой теме----

Экспериментально было установлено, что в ряде блоков после удара или в процессе каких-то других воздействий, стирается область данных, по-видимому отвечающая за калибровку датчиков удара. Поэтому блок начинает реагировать неадекватно на различные сообщения, посылаемые датчиками ему. Наиболее чувствительными датчиками являются как раз задние (в силу своего расположения), поэтому частенько, хлопок двери может вызвать данную ситуацию. Восстановление области данных привело к стабилизации ситуации, а возможно и полному «излечению».

http://подушкабезопасности.рф/?p=443

Если так, то могу дать свой дамп попробовать.

Да для анализа если можно---Ваш дамп не помешает. Спасибо.

https://www.youtube.com/watch?v=47eLP7tQMSs
Видео проблемы.

Мой дамп

Как успехи?

Пока никак- продолжаю борьбу с блоком.

На моем дампе то же самое?

Ваш дамп не пробовал. Проблема не в дампе , а в его очистке. Свой чистил по аналогии с 8635а282. Таких дампов в сети навалом.
Есть мысли , но клиент пока забрал машину.

Сегодня попробовал Ваш дамп - ошибка B1499=== по нашему краш. После чистки- ничего не меняется, все как на видео.
На фото подключение блока на столе. К сожалению - на столе дверьми не похлопаешь.

На моем дампе машина у меня пока работает нормально.

Похоже, что проблема в железе.
Данный блок интересен тем, что даже при наличии краша позволяет тереть ошибки через диагностику, в случае если их устранили.
Мои продвинутые клиенты, при помощи автокома устранили и потерли все ошибки в блоке кроме краша и левой передней шторки.
Кроме Вашего пробовал еще 2 дампа судя по вину- 2014 года. Проблема не уходит. Все как на видео.
Задними дверьми надеюсь хлопали?

Я лично не видел, но клиента предупреждал, говорит, что хлопал. А до вас в блоке никого не было?

Судя по наличию лака на микре- я был первый.
А какая комплектация в Вашем авто- сколько датчиков удара на борту?
У меня- 2 спереди, 2 на центральных стойках, 2 на задних стойках.

Я машину не видел. Там по моему гибрид такой как гаишникам выдали.

А можно посмотреть Ваш вариант чистки дампа?