Cartools

проблема в следующем,авто после аварии,блок новый ,но старый отдавали каким-то кулибиным(Эфка может тебе? ) конфигурацию из старого считать не получается,и как следствие новый ввести в эксплуатацию можно только получив онлаин сведения о конфигурации,
как -то один раз у меня получилось ее вытащить автоматом,ИДС сам подключился к сети и как то сделал (тогда оригинальный блок дествительно был у Эфки) потом я пару машин делал у которых были оригинальные блоки с крашем и оттуда вычитывал конфиг. сейчас ни хрена не получается,идс предлагает в ручную ввести кодирование ,три группы по 4 символа в 16ичном виде.
в общем может ли кто-то помочь с этим кодом или может совет какой дать,может я не правильно чего делаю, может забыл как в первый раз делалось.
вин 1ZVBP8AM3B5155407 2011 god.

Эфка кулыбин
Вот дожил бедалага в Литве
Пока Америке жил был уважаем во всём мире

леи чужои дамп работчий только ВИН поправь

на чем блок сделан ?

ребята вы подходите к проблеме с другой стороны,
програматора у меня нет,эфка пробовал с блоком от первого мустанга и как я понял ничего не получилось.блок новый зачем его ковырять и пытаться что то лить?челу тогда проще в форд сервис поехать и его привязать.
блок я не раскрывал и не знаю на чем он сделан,все вопросы к эфке.
кстати кто сказал ,что он не уважаемый человек?
я например его очень даже уважаю.

ed1 wrote:ребята вы подходите к проблеме с другой стороны,
програматора у меня нет,эфка пробовал с блоком от первого мустанга и как я понял ничего не получилось.блок новый зачем его ковырять и пытаться что то лить?челу тогда проще в форд сервис поехать и его привязать.
блок я не раскрывал и не знаю на чем он сделан,все вопросы к эфке.
кстати кто сказал ,что он не уважаемый человек?
я например его очень даже уважаю.

поезжяи ото есть риск и тибе стать как эфка - купить програматор и начать ковырятца

не хочу я ,у меня специализация другая,я больше моторы диагностирую и топливной занимаюсь,а сидеть с паяльником в руках мне не очень нравитцо.и вообще последнее время заметил блин что зрение село,сблизи уже надо дальность до обьеко отстраивать.
не паяльник у меня есть конечно и станция,но блин на програматоры я пока не готов, и не уверен буду ли готов когда -нибудь.

я ребята вам по сикрету скажу
Эфка счас адвокатцкому делу обучаетца у однои примиляишои адвокаторши
так что его счас нетеребите не сбиваите с толку
тцссс.... но это между нами девочками говоря
скоро будем иметь своего DJ ADVOKAT`a

ЕСЛИ ет. 2011 год т. ПО идее должен быт уже инфинеон. ЧТО у меня лежыт посмотрю завтра на работе (я только что с ГЕРМАНИИ вернулся). Сецяс как раз принимаютса некие мироприятия п. ДАННОМУ вопросу ну о результатах буду знать через пару дней.

ABrajis wrote:я ребята вам по сикрету скажу
Эфка счас адвокатцкому делу обучаетца у однои примиляишои адвокаторши
так что его счас нетеребите не сбиваите с толку
тцссс.... но это между нами девочками говоря
скоро будем иметь своего DJ ADVOKAT`a

Неа... не адвокатша..... адвокатшу нетрогали..... Моя треперешниая работает в наркологическом диспансере и ето не шутка так что Аудрюс если что так можем помоч и советом и стационарном лечением.... А у меня контроль сецяс серёзный

оболдеть и не встать куда тибя занесло
ты не только свободу но и жизнь свою погубила
який чёрт понёс тебя на эту галеру

и воще на него сча любая собака гавкает

efka wrote:ЕСЛИ ет. 2011 год т. ПО идее должен быт уже инфинеон. ЧТО у меня лежыт посмотрю завтра на работе (я только что с ГЕРМАНИИ вернулся). Сецяс как раз принимаютса некие мироприятия п. ДАННОМУ вопросу ну о результатах буду знать через пару дней.

По инфениону - очень интерестно. Даже если старый (родной) моск не читаеццо - то это ещё не значит что из него ничего нельзя вынуть.
К топикстартеру -
ф идеале очень фотки хоцца... посмотреть. А там и решим - что да как...

фоток нет, помогли мне с таблицей кодировок и все сделал, таблица похожа на мерсовскую СЦН кодировку,когда в ручную ее бьешь.

Infenion(XC2361A) tretsya GENESYSom(na 2009 Escape crash stersya)

tatyanka wrote:Infenion(XC2361A) tretsya GENESYSom(na 2009 Escape crash stersya)

что сие за приблуда?

Не помню на каком именно форде, но была такая история. Года полтора, может два тому назад. Позвали меня с Ford IDS в гости в соседний сервис на предмет сбросить АшиПки. Авто после аварии. Подключил VCM - там краш. Сбросил ошибки, краш остался. Говорю - снимайте блок. Блок сняли, открыл - внутри инфинеон и усё. Вот, бля - подумал я, и так же быстро закрыл блок. Ставим обратно его на машину, объясняю, что помочь не смогу. А тут ребята спросили а что за номер блока там был - типа какой им искать. Чтоб опять за блоком не лезть, подключил VCM исчо раз. Смотрю ошибка перелезла в сохранённые. Удаляю ещё раз. Лампочка тухнет. Перезапускаю зажигание, тест ещё раз и блок без ошибок.

то бим
так получается краш может потерется после отключения акума...
как-то с трудом верится.

Я и сам не понял, тем не менее это факт.

kak unictozit B1231 oshibku

smotri kak nado dielat:
zaxodish v RCM s dilierom
citajiesh oshibki
zaxodish na oshibku B1231
2 sielcka
otkryvajietsa:

TEST
EXIT

2 shielcka na TEST
sproshivajiet prodolzit vytieranija crash memory
potvierzdajiesh
vsio
oshibki nistalo