Cartools

Немножко по теме, скорее общеобразовательно...

Girts, спасибо, во-первых!
Но, во-вторых: чтобы было "общеобразовательно" надо бы было растолковать широким массам, чем отличается усилитель D-класса от AB-класса. По части тепрловыделения, естественно! Ведь при прослушивании музыки при выходной мощности от 3 до 10 ватт на канал, помноженных на 4 канала, эти две замечательные микросхемки (как и все остальные АВ-класса) пожелают отдать в тепло ок. 20-30 ватт! Куда будем их девать в условиях ограниченного пространства в нише автомобиля, дополнительнительных эл. устройств рядом и, вдруг, летнего времени? 1557 отключатся по перегреву, в лучшем случае. Обратите внимание на размер их радиатора! На мой взгляд, его просто нет.
Ещё один неприятный момент при выборе такого решения: штатный телефон не будет работать на "громкую". Но, это уже пустячок...
Вот, если бы то же самое, но на D-классе!..
Хорошо, однако, что теперь все знают, что и куда прияпывать. Польза есть!
Я не иронизирую, на мой взгляд, это важно.