Cartools

BMW Scanner E6x v2.1.0


Цена: 150 $

Несколько скриншотов, для общего развития:

штекер это очень неплохо - но надо софт развивать
интерфеис от бобра очень клёвый надо кому то это дело продолжить
а то бобрам ныне не до этого

а как диагностика на F серию он пойдет?

yriy wrote:а как диагностика на F серию он пойдет?

Мечтатель!
На самом деле прибор заточен на Е кузова, с акцентом на 2002...2006 год.
Но впринципе с переходником К на КАН и более новые берутся. Но частично, и естественно часть функции просто непрокатывают.
Скрины как раз от CAS + KGMhigh этак года 2006 или 2007 (без реальной машины, на столе).

ABrajis wrote:штекер это очень неплохо - но надо софт развивать
интерфеис от бобра очень клёвый надо кому то это дело продолжить
а то бобрам ныне не до этого

на самом деле работы по асиливанию BMW ща ведутся в очень многих местах. Думаю, что через некоторое время и у нас тут появится койчего интересного. И оригинального. Так что просто следим за событиями...

а чего ты мне его при последней встрече не предложил?или тогда еще не было?

Ну, с некоторых пор про задумки заранее неговорится, пока несвершилось.
Вот и релиз... тут!

походу надо бабосы готовить .

ну нет ,так нет.будем ждать бюджетных вариантов на диагностику.

смотря на парамерты блока ето год таки 2009. Есть предложение по дооснасчении адаптера- канистру туда засунуть. Я в етом деле туп ну мысля такая - сделать етот тул с поддержкой КАН. Была бы уникальная и особення разлицная черта даже от оригинала... А то Господин Бобр к етому приспособу кан переходник продавал тем кто ево спрашывал...

efka wrote:смотря на парамерты блока ето год таки 2009. Есть предложение по дооснасчении адаптера- канистру туда засунуть. Я в етом деле туп ну мысля такая - сделать етот тул с поддержкой КАН. Была бы уникальная и особення разлицная черта даже от оригинала... А то Господин Бобр к етому приспособу кан переходник продавал тем кто ево спрашывал...

Это не вопрос, сделать то сделаем. Через пару месяцев. Однако особо смысла в этом невижу, поскольку возможности на авто после 2006 года всёравно сильно ограничены...

Поскольку я етово зверя в руках недержал коментировать небуду. Думаю будет шанс попробовать. насцёт пару месиадцев то потерпим и посмотрим чево там настругаете. Как писалось выше я в етом деле туп ну тестовым железом помогу.

efka wrote:Есть предложение по дооснасчении адаптера- канистру туда засунуть. Я в етом деле туп ну мысля такая - сделать етот тул с поддержкой КАН. Была бы уникальная и особення разлицная черта даже от оригинала... А то Господин Бобр к етому приспособу кан переходник продавал тем кто ево спрашывал...

Пожелание народа - закон...
Скрины от реальной машины с CAN:






А так сам переходник выглядит:

Это - он же, только с приаттаченным Y разветвителем:

Ну а это - весь этот "букет" приаттачен к машине:

Годится естественно также и для любых адаптеров стороннего производства.
Те, кто покупали нашинский сканер, могут расчитывать на существенные льготы.
Можем рассматривать также и вариант с разветвителем в комплекте, но их однако маловато осталось в наличии на данный момент...

дас.... не успел оргинал окупитца
на кого тут желчь излить сцуко
проклятые законы термодинамики- всё движетца а Гиртц в двойне

Доброго времени суток.
Имею ваш чудный приборчик и вопрос.
У меня есть 1.4 оригинал , помница мне что по спец заказу Саша запихивал в 1.4 дкан.
Могу ли я приспособить ваш дкан к моему 1.4 ?
Все что на картинке у меня имеется - вашего производства.

Полезность D-CAN для архитектуры Е38 вообщем то очень сомнительна.
Но!
Приаттачивать можешь, схема подключения такая же - с Y разветвителем.
Впрочем, таким нехитрым способом любой адаптер К линии превращается в DCAN...

А кто сказал что я буду к Е38 а вот E83 с удовольствием какого 2003-2006
Так я спрашиваю можно или нет к 1.4?
В 1.4 участвуют 16+ ,4,5 - 7,8 - k

То есть если можно то что куда ?

antuk wrote:А кто сказал что я буду к Е38 а вот E83 с удовольствием какого 2003-2006

Да без проблем. Хуже точно не станет.
Только... я бы для начала всё же WDS почитал бы.
Про диагностические интерфейсы, шины и тому подобное...

Я думаете просто задал такой вопрос?
Я повторюсь , лично видел как "Саша" "Бобр" делал для не которых 1.4 уже с встроенным д - кан адаптером.
И для чего это нужно мне объяснять не надо Да и я тут распространятся не буду
Меня интересует = может работать или нет?
И как подсоединить к вашему д кан адаптеру?

antuk wrote:Я думаете просто задал такой вопрос?
Я повторюсь , лично видел как "Саша" "Бобр" делал для не которых 1.4 уже с встроенным д - кан адаптером.
И для чего это нужно мне объяснять не надо Да и я тут распространятся не буду

интересно было бы если бы определился всётаки. Почему и для чего. Ибо мне лично надобность в таких манипуляциях не видится обоснованной. Нет там КАНа на диагнозе.

Меня интересует = может работать или нет?
И как подсоединить к вашему д кан адаптеру?

Может, почему бы и нет. Во всяком случае, ничего хоть неиспортит.

Только - см. пункт выше...

ЗЫ: Создаётся мне впечатление, что Вы опять чтото не так где то прочитали и что то не так и не до конца поняли. И что кто то где то сказал (типа что это модно) и все побежали затариватся.
ЗЫ2: про папабобра и его творения: в 210 - да. Засовывался. В кейпрог - тоже. Чумоданы на все изделия - одинаковые (ас3.сом). А умеете ли вы их отличить по визуальным признакам - дело ваше.

Читать я умею и люблю
Мне просто не нравится когда люди любым для них способом - пытаются уйти от ответа

http://bmwtools.info/viewtopic.php?f=4&p=39286#p39286

Что скажете по этому топику?