хибридные блоки

Разговоры на любую тему. Креативы. Приколы. Разборки и наезды.
darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

хибридные блоки

Postby darkelektrik » 27 May 2013, 22:36

доброе время суток,
кто-нить еще балуется такими страшилками? есть желание обсудить некоторые паяльные вопросы по этому поводу:

- кто чем моет? (говорят про толуол и бензин в ультразвуке)
сам на данном этапе пришел к выводу, что пока проще всего снимать рукой это желе целыми полосками, подрезая в нужных местах;

- насколько страшна по ценнику эта точечная сварка, никто не вникал?
хотя, по опыту 5-7 блоков вполне можно руками, если вдумчиво и аккуратно:
проводник отодрал, конец от площадки отковырял, кислоты залил, воткнул чистый паяльник, подержал и все ок, это про площадки, что на разъем идут;
на плате площадки (предварительно сковыряв останки) вполне нормально паять: просто бга флюсом залить и паяльником побольше провести поверху

- чем поверху залить, чтобы оно не болталось, супер-клей никто не пробовал?
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

User avatar
Girts
Posts: 2691
Joined: 24 Mar 2011, 22:06
Has thanked: 543 times
Been thanked: 1928 times
Contact:

Re: хибридные блоки

Postby Girts » 28 May 2013, 00:27

Устройство назыается "wire bonder" - в рабочем состоянии за БУ начинается от 5к долларов + транспорт. Ну и расходняк естественно.
Если ставить дело на потоке, то должно окупатся... Но тогда уж извольте - соответствующее помещение, да оператор сего аггрегата на полную ставку.
Народ давно требует красной кнопки!

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: хибридные блоки

Postby darkelektrik » 28 May 2013, 17:35

на ибей есть и от 1к$ без доставки, хотя, такой стол, наверное еще столько потянет дотянуть

но, наверное, еще надо уметь таким пользоваться девайсом; весь вопрос в цене ремонта таких блоков, некоторые и руками запросто за час слепить, если делать только зону, где все поотваливалось; может скинуться и в абхазию поставить такой столик? )))

а про помывку никто из опытных химиков ничего не скажет? попробую в бензине на днях замочить пару трупиков;

после солярки с маслом желе очень легко снимается (издержки 1,7 дти мотора астр Г), но все равно остается на месте

AnmedSPb
Posts: 41
Joined: 24 Jan 2013, 18:53
Location: St.Petersburg
Has thanked: 5 times
Been thanked: 6 times

Re: хибридные блоки

Postby AnmedSPb » 07 Jun 2013, 16:21

Парни, я вам глаза открою ща, тока тс-тс...
никому
это секрет!
1. Силиконовое желе смывается толуолом, но его действительно нафиг не надо снимать всё, выщипал где надо и ок. Расторитель для акриловых красок тоже его размягчает, но хуже. Размягченный можно сдуть воздухом, если выводы от кристаллов зафиксены на керамике.
2. Алюминий нафиг не надо паять и тем более варить. Он там тупо потому что дешево в массы и точно ограниченная надежность. Что, хоть один блок поломался раньше, чем через 3 года? То-то... Делать надолго невыгодно, выгодно продавать новое. Так вот, ламели контактов разьема (это что в пластике) - они из латуни или фосфористой бронзы сделаны, хз. Факт что алюминий напылен просто, чтобы алюминиевый проводок приварить. Если напыление содрать - офигенно паяется обычной паяльной станцией и любым флюсом, лучше типа FluxPlus EFD NC-DC500 и любым припоем, лучше BALVER ZINN. Со стороны керамики такая же хрень - алюминий просто напылен. Аккуратно все сдираешь и паяешь МЕДНЫЙ проводок, особо отмороженные эстеты могут вырезать перемычки из МГТФ, на деле достаточно накидать жилок, как на фото только акукуратнее. Если читсть механически маленькой бормашинкой - на всё про все немного времени уходит. Силикон для заливки нафиг не нужен.
3. Видео лаборатории по ремонту есть ну ютубе http://www.youtube.com/watch?v=_qRvf2b7MDM но смысла ремонтировать именно так я не вижу, эти ведра доживают свое, на свежих автах че-то гибриды не припомню.
проводки.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: хибридные блоки

Postby darkelektrik » 07 Jun 2013, 16:48

­1 согласен, когда проводов пару штук всего; а вот был недавно блок: иголкой тык - конец отвалился, тык - отвалился, итого 40 штук - пришлось на фег все сдирать; в итоге вернул все как было, только времени убил дня 2 в сумме;
2 как-то не догадался так далеко ковырять, вот на реле накала БЕРУ и АБСах действительно напыление, а площадки-пятаки можно отпаять, а так уже просто припой обычный;
3 из не самого шрота - мультитроники авдийные? (хотя тоже уже скоро шротом будет) может, еще чего, хз

User avatar
RADEON
Posts: 804
Joined: 18 Apr 2011, 20:48
Location: Украина, Запорожье
Has thanked: 383 times
Been thanked: 306 times

Re: хибридные блоки

Postby RADEON » 08 Jun 2013, 01:11

Блок, наверное, опелевский был? Я там сдираю все перемычки сразу, потом чищу силикон, наматывая на расщепленную зубочистку. Паяю медные выводы - сразу короткие, потом длинные. Идут почти подряд и по остаткам родных видно что куда поять - ошибиться невозможно. Чтоб не сдирать напыление с керамики и остатки выводов с площадок, использую флюс для пайки алюминия ФН ( можно не смывать) и острое медное жало. Оно не пригорает с этим флюсом, просто к концу пайки растворяется. Один блок - одно жало. Часа за два последний делал (один разъем).
Средняя скорость - 60 мин/ч

suren-ma
Posts: 1036
Joined: 03 Dec 2011, 11:33
Has thanked: 92 times
Been thanked: 31 times
Contact:

Re: хибридные блоки

Postby suren-ma » 08 Jun 2013, 09:05

так так что там про абхазию говорили?кто куда что хочет поставить)))оф дилерер в абхазии я. :stars:
Задница - это мерило положения экономики, а её глубина - эталон глубины экономического кризиса .

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: хибридные блоки

Postby darkelektrik » 08 Jun 2013, 16:21

RADEON wrote:Блок, наверное, опелевский был? Я там сдираю все перемычки сразу, потом чищу силикон, наматывая на расщепленную зубочистку. Паяю медные выводы - сразу короткие, потом длинные. Идут почти подряд и по остаткам родных видно что куда поять - ошибиться невозможно. Чтоб не сдирать напыление с керамики и остатки выводов с площадок, использую флюс для пайки алюминия ФН ( можно не смывать) и острое медное жало. Оно не пригорает с этим флюсом, просто к концу пайки растворяется. Один блок - одно жало. Часа за два последний делал (один разъем).


да, опелевский (да других особо и не бывает), даже картинку намалевал нижнего разъема, сфоткаю - прикреплю;

и сколько стоит такое удовольствие в ваших краях?




suren=мультиОФФ )

Starquest
Posts: 1227
Joined: 12 Jun 2011, 07:48
Location: Latvija,Valmiera
Has thanked: 83 times
Been thanked: 108 times

Re: хибридные блоки

Postby Starquest » 09 Jun 2013, 09:29

Вчера притянули опять зафиру X18XE1,уже в 3 раз.Паяю на место отлетевшие перемычки не меняя из.Флюс ФН+обычный трубчатый припой.Хватает месяца на 2 и история повторяется.Буду делать перемычки на МГТФ,достал этот опель уже

User avatar
uncle_sem
Posts: 180
Joined: 27 Mar 2011, 10:24
Location: Брест, BY
Has thanked: 16 times
Been thanked: 30 times
Contact:

Re: хибридные блоки

Postby uncle_sem » 09 Jun 2013, 15:50

а какая разница из чего перемычки, если они отваливаются по пайке? ИМХО тот случай, когда нужно сдирать алюминиевое напыление.
[url=uncle_sem.livejournal.com]чтение ошибок - не диагностика, стирание ошибок - не ремонт (с)[/url]
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

AnmedSPb
Posts: 41
Joined: 24 Jan 2013, 18:53
Location: St.Petersburg
Has thanked: 5 times
Been thanked: 6 times

Re: хибридные блоки

Postby AnmedSPb » 09 Jun 2013, 18:08

использую флюс для пайки алюминия ФН ( можно не смывать)

Это какая-то фантастика с извращениями. Я не верю в адекватный флюс для алюминия на бескислотной основе, химию в школе преподавали потому-что. Именно по этой причине "можно не смывать" превращается в "хрен удалишь без спецеподготовки". Остатки кислоты на ламелях приводят к совершенно непредсказуемым глюкам и последующему гниению, такие блоки восстановить сложнее.
Если делать хорошо - алюминий сдирать и там и там, паять любым нейтральным зарекомендовавшим себя флюсом. МГТФ хорош тем, что мягкий - меньше шансов сломаться. Но и одножильный медный провод вполне себе норм, особенно если учесть, что диаметр медного проводника может быть существенно меньшим... :hi:
Но сам процесс: напылить алюминий, сварить алюминием потому что дешево и чтобы порвалось, а когда порвалось - заморачиваться с флюсом по алюминию и паяться к напыленному ненадежному алюминию. Не логичнее ли сменить технологию в корне, сократив цепочку на один слой и получив бонусом доступность химикатов и их проверенную безопасность? Жало сгорает за один ремонт, ну сто пудов бескислотный!!! :D :rofl: :good:

User avatar
Girts
Posts: 2691
Joined: 24 Mar 2011, 22:06
Has thanked: 543 times
Been thanked: 1928 times
Contact:

Re: хибридные блоки

Postby Girts » 09 Jun 2013, 18:32

AnmedSPb wrote:Жало сгорает за один ремонт, ну сто пудов бескислотный!!! :D :rofl: :good:

Ясен пень!
:pardon: :rofl:
Чудес внатуре не бывает...
Народ давно требует красной кнопки!

User avatar
opel kaputt
Posts: 483
Joined: 11 Nov 2012, 17:06
Location: Rīga, Šampeteris
Has thanked: 194 times
Been thanked: 186 times

Re: хибридные блоки

Postby opel kaputt » 09 Jun 2013, 18:58

Наши руки не для скуки?! Я уже отказался от таких ремонтов, ибо очень скоро после всего этого онанизма наё...ся еще какая то хрень и тут перемычками уже не поможешь. Недавно было подряд аж три машины, где в Гермашке делали - ноги целые, и паянные, и родные, а всеравно, у одного с прогревом что то отсыхает, у другого eeprom failure и т.д. Бэушный неотвязаный блок можно еще пока найти по колхозам и т.д.
Вот прое...шься день-два, самоудовлетворишься, бабосов возмешь, а клиент через пару месяцев заявится и будет объяснять, что ты не прав.
Единственные гибридные, за которые берусь - X18XE1, где управление ХХ ёкнулось.
Мож-ка, я не прав?!

rus
Posts: 5
Joined: 19 May 2013, 18:33
Location: Нальчик
Been thanked: 2 times

Re: хибридные блоки

Postby rus » 09 Jun 2013, 19:35

Самый секас развлекаться с Z18XE, а X18XE1 одно удовольствие. На счет гарантий не парюсь, с гарантией беру больше, без гарантий меньше, договоренность фиксирую в журнале. Гарантии даю только на блоки, перенесенные с двигателя за АКБ.

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: хибридные блоки

Postby darkelektrik » 10 Jun 2013, 12:40

надо мыть мыльной водой после этих "бескислотных" штук - помогает )))

User avatar
RADEON
Posts: 804
Joined: 18 Apr 2011, 20:48
Location: Украина, Запорожье
Has thanked: 383 times
Been thanked: 306 times

Re: хибридные блоки

Postby RADEON » 10 Jun 2013, 14:32

darkelektrik wrote:
...да, опелевский (да других особо и не бывает), даже картинку намалевал нижнего разъема, сфоткаю - прикреплю;

и сколько стоит такое удовольствие в ваших краях?...


У нас на Украине в Запорожье это стоит 250уе у меня и как минимум еще одного человека. Но делаю весь разъем. Второй не трогаю - проблем, как правило, там не бывает.
Средняя скорость - 60 мин/ч

User avatar
RADEON
Posts: 804
Joined: 18 Apr 2011, 20:48
Location: Украина, Запорожье
Has thanked: 383 times
Been thanked: 306 times

Re: хибридные блоки

Postby RADEON » 10 Jun 2013, 14:49

Girts wrote:
AnmedSPb wrote:Жало сгорает за один ремонт, ну сто пудов бескислотный!!! :D :rofl: :good:

Ясен пень!
:pardon: :rofl:
Чудес внатуре не бывает...


Бывают! Видел! Флюс ТТ. Он ведь после обесцвечивания не содержит активных компонентов. Авотхер. Содержит. Как и ФНА. Только после ТТ концов не найдешь где плохо промыл, а после смывки ФНА его остатки не чудят. Ну хреново его вымывать из-под силикона. Оставляю чуть-чуть.

Не один год блоки ездят после такого ремонта.
Средняя скорость - 60 мин/ч

darkelektrik
Posts: 382
Joined: 11 Oct 2012, 17:43
Location: Poland
Has thanked: 39 times
Been thanked: 74 times
Contact:

Re: хибридные блоки

Postby darkelektrik » 10 Jun 2013, 14:57

RADEON wrote:
У нас на Украине в Запорожье это стоит 250уе у меня и как минимум еще одного человека. Но делаю весь разъем. Второй не трогаю - проблем, как правило, там не бывает.


я делаю за 150, но, наверное, можно и дороже, учитывая, что стоят б/у от 300$, а гарантия до ворот; примерно уже 1 шт в неделю приезжает

User avatar
RADEON
Posts: 804
Joined: 18 Apr 2011, 20:48
Location: Украина, Запорожье
Has thanked: 383 times
Been thanked: 306 times

Re: хибридные блоки

Postby RADEON » 10 Jun 2013, 16:35

У меня как-то была мысля не паять, а использовать медно-ртутную (трошки есть ее ) амальгаму . Даже химически чистую медь научился добывать. Осталось расчитать пропорцию и сделать замес. Планировал для блоков АБС с поврежденными золотыми перемычками. Там на керамике обычно золотистый пятак имеется, который испаряется при касании его жалом, оставляя тонюсенькое переходное отверстие.

Забросил. Ну и х с ним. Не попадаются уже почти с порванным золотом.
Средняя скорость - 60 мин/ч

AnmedSPb
Posts: 41
Joined: 24 Jan 2013, 18:53
Location: St.Petersburg
Has thanked: 5 times
Been thanked: 6 times

Re: хибридные блоки

Postby AnmedSPb » 10 Jun 2013, 16:53

Даже химически чистую медь научился добывать. Осталось расчитать пропорцию и сделать замес. Планировал для блоков АБС с поврежденными золотыми перемычками. Там на керамике обычно золотистый пятак имеется, который испаряется при касании его жалом

Я просто в шоке.
А если тупо взять сплав Вуда или сплав Розе и паять паяльником, выставленным на 120гр все тем же жалом и флюсом? Такое решение не удостаивается вниманием очевидно ввиду его простоты и доступности? Сударь, я смотрю Вы не ищите легких путей :so_happy: :hi:


Return to “Курилка”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 25 guests