Продублирую тему здесь, может здесь кто что подскажет.
Речь про подрулевые блоки от моделей Г5, Джетты, Кадди и остальных. Насколько критичны к замене блоки с разным софтом ? То, что разные блоки поддерживают разные комплектации это одно, но у них есть разные версии софта. Пока что один эксперимент с заменой этого блока при установке круиза не удался из-за невозможности адаптировать датчик G85. Но у них были разные версии софта. Внутри стоят две 08AZ32A и проц NEC.
Замена подрулевых блоков у VW
-
autolocksman
- Posts: 1080
- Joined: 04 Dec 2011, 12:35
- Location: Рига, Латвия
- Has thanked: 126 times
- Been thanked: 175 times
Re: Замена подрулевых блоков у VW
Критичны. Насколько - смотреть в базе деталей VW, взаимозаменяемость.
- repair
- Posts: 515
- Joined: 07 Apr 2011, 10:56
- Location: Latvia
- Has thanked: 118 times
- Been thanked: 214 times
Re: Замена подрулевых блоков у VW
Ну, по ETKA можно что-то сказать о замене, например - блоки с разными буквами в конце номера меняются на один и тот же одинаковый номер блока. Но в чем разница блоков с разными софтами ?
-
Ashot2009
- Posts: 669
- Joined: 09 Mar 2012, 05:22
- Location: Краснодар
- Has thanked: 173 times
- Been thanked: 165 times
Re: Замена подрулевых блоков у VW
Менял без проблем. Кодировки перенести. За датчик G85 отвечает Нек и один из Моторол.
Датчик адаптируется в АБС
Датчик адаптируется в АБС
- repair
- Posts: 515
- Joined: 07 Apr 2011, 10:56
- Location: Latvia
- Has thanked: 118 times
- Been thanked: 214 times
Re: Замена подрулевых блоков у VW
Спасибо за инфу. Может есть какие наработки по замене блоков с разными буквами и софтами ?
Re: Замена подрулевых блоков у VW
Если не адаптируется G85 надо поменять шлейф аирбага,или подбирать "подрулевой" блок.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 15 guests

