Nissan Navara D40, 2011 год, 2.5 dci (YD25), нужна схема обвязки моторника, хорошо еще рисунки осцилограм по клапану регулировки давления, и дачика измерения давления. Висит нестираемая ошибка, P1275 Fuel pump, машина уже из побывала и у дилера, у еще в несколько сервисах, менялось на ней много чего (дачик давления в месте с рампой, дачик регулировки давления, насос, дмрв) провода проверены, ну насколько было можно без схем. Авто после не болщой аварии, работали кузовшики со сваркой, есть подозрения на моторник.
Или хотябы где можно скачать, сам не нашел.
Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)
- Poma
- Posts: 957
- Joined: 27 Mar 2011, 13:40
- Location: Украина
- Has thanked: 9 times
- Been thanked: 184 times
- Contact:
Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)
в адаптациях ничего подобного нет?
Если не стать хозяином собственного ума, вечные неприятности тебе обеспечены. Э. Гилберт.
- Daniulis
- Posts: 2163
- Joined: 21 Oct 2011, 19:12
- Location: Ireland
- Has thanked: 340 times
- Been thanked: 879 times
Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)
консульт3 у меня нету, насчет адаптации отгоняли к дилеру, по моим данным, дилер старый клапан рег. давлении не смог адаптировать, поменяли на новый, и говорит что адаптировали, но как там на самом деле х.з., проблема по прежнему та же самая.
Люди злы в той мере, в какой несчастны.
- Poma
- Posts: 957
- Joined: 27 Mar 2011, 13:40
- Location: Украина
- Has thanked: 9 times
- Been thanked: 184 times
- Contact:
Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)
в прошлом году ездил на Pathfinder заменил форсы прописать нечем, ездил в Киев к Денису он не помню каким чюдо девайсом прописал.
По дороге назад заг. чек ошибки не помню, но помню что я уже искал насос. Обновил лянч и увидел много вкусного. В адаптациях все что можно было сбросил и ОК
По дороге назад заг. чек ошибки не помню, но помню что я уже искал насос. Обновил лянч и увидел много вкусного. В адаптациях все что можно было сбросил и ОК
Если не стать хозяином собственного ума, вечные неприятности тебе обеспечены. Э. Гилберт.
- Daniulis
- Posts: 2163
- Joined: 21 Oct 2011, 19:12
- Location: Ireland
- Has thanked: 340 times
- Been thanked: 879 times
Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)
Значит пора обновлять ланч...
Люди злы в той мере, в какой несчастны.
- Daniulis
- Posts: 2163
- Joined: 21 Oct 2011, 19:12
- Location: Ireland
- Has thanked: 340 times
- Been thanked: 879 times
Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)
Обновил Ланч, но заветных функций нету, по краиней мере на этот движок. Спасибо Andrius за предоставленые мнуалы. Проблема все еще присутствует.
Люди злы в той мере, в какой несчастны.
- Daniulis
- Posts: 2163
- Joined: 21 Oct 2011, 19:12
- Location: Ireland
- Has thanked: 340 times
- Been thanked: 879 times
Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)
Для полного Щастя нужен дамп 93с86 из такого или похожего моторника.
Спасибо
Спасибо
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Люди злы в той мере, в какой несчастны.
- Sergunja
- Posts: 56
- Joined: 25 Nov 2013, 12:46
- Location: Тирасполь
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 5 times
- Contact:
Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)
если меняли насос в сборе с регулятором давления, надо адаптацию регулятора обязательно делать. Лаунч не делает. КТС делает влет. может дилеры не так что то сделали.
- Daniulis
- Posts: 2163
- Joined: 21 Oct 2011, 19:12
- Location: Ireland
- Has thanked: 340 times
- Been thanked: 879 times
Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)
Да, это понятно что ланч неделает, они изначально поменяли регулятор давления, потом погнали к дилеру, дилер не смог адаптировать, и приказал ставить новый регулятор, по словам клиента они поменяли на новый в месте с насосом (как то так), но это нечего не изменило, вроди адаптацию опять не прошол.
Короче итог такой, после манипуляции с дампом епрома 93с86, он все таки адаптировалься, хер знает, может после сварочных работ дамп похерился. Форсы там тоже были поменяны местами, но прописыватса не хотели... все срослось, обороы принемает, едет хорошо...
Дамп из токого блока все еще нужен, но уже для предмет изучения...
Спасибо всем...
Короче итог такой, после манипуляции с дампом епрома 93с86, он все таки адаптировалься, хер знает, может после сварочных работ дамп похерился. Форсы там тоже были поменяны местами, но прописыватса не хотели... все срослось, обороы принемает, едет хорошо...
Дамп из токого блока все еще нужен, но уже для предмет изучения...
Спасибо всем...
Люди злы в той мере, в какой несчастны.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 15 guests

