Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)

Системы управления двигателями, механические проблемы, системы управления, особенности ремонта, инструменты.
User avatar
Daniulis
Posts: 2163
Joined: 21 Oct 2011, 19:12
Location: Ireland
Has thanked: 340 times
Been thanked: 879 times

Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)

Postby Daniulis » 19 Aug 2014, 16:41

Nissan Navara D40, 2011 год, 2.5 dci (YD25), нужна схема обвязки моторника, хорошо еще рисунки осцилограм по клапану регулировки давления, и дачика измерения давления. Висит нестираемая ошибка, P1275 Fuel pump, машина уже из побывала и у дилера, у еще в несколько сервисах, менялось на ней много чего (дачик давления в месте с рампой, дачик регулировки давления, насос, дмрв) провода проверены, ну насколько было можно без схем. Авто после не болщой аварии, работали кузовшики со сваркой, есть подозрения на моторник.

Или хотябы где можно скачать, сам не нашел.
Люди злы в той мере, в какой несчастны.

User avatar
Poma
Posts: 957
Joined: 27 Mar 2011, 13:40
Location: Украина
Has thanked: 9 times
Been thanked: 184 times
Contact:

Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)

Postby Poma » 19 Aug 2014, 19:28

в адаптациях ничего подобного нет?
Если не стать хозяином собственного ума, вечные неприятности тебе обеспечены. Э. Гилберт.

User avatar
Daniulis
Posts: 2163
Joined: 21 Oct 2011, 19:12
Location: Ireland
Has thanked: 340 times
Been thanked: 879 times

Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)

Postby Daniulis » 19 Aug 2014, 19:59

консульт3 у меня нету, насчет адаптации отгоняли к дилеру, по моим данным, дилер старый клапан рег. давлении не смог адаптировать, поменяли на новый, и говорит что адаптировали, но как там на самом деле х.з., проблема по прежнему та же самая.
Люди злы в той мере, в какой несчастны.

User avatar
Poma
Posts: 957
Joined: 27 Mar 2011, 13:40
Location: Украина
Has thanked: 9 times
Been thanked: 184 times
Contact:

Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)

Postby Poma » 19 Aug 2014, 21:04

в прошлом году ездил на Pathfinder заменил форсы прописать нечем, ездил в Киев к Денису он не помню каким чюдо девайсом прописал.
По дороге назад заг. чек ошибки не помню, но помню что я уже искал насос. Обновил лянч и увидел много вкусного. В адаптациях все что можно было сбросил и ОК
Если не стать хозяином собственного ума, вечные неприятности тебе обеспечены. Э. Гилберт.

User avatar
Daniulis
Posts: 2163
Joined: 21 Oct 2011, 19:12
Location: Ireland
Has thanked: 340 times
Been thanked: 879 times

Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)

Postby Daniulis » 19 Aug 2014, 21:30

Значит пора обновлять ланч...
Люди злы в той мере, в какой несчастны.

User avatar
Daniulis
Posts: 2163
Joined: 21 Oct 2011, 19:12
Location: Ireland
Has thanked: 340 times
Been thanked: 879 times

Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)

Postby Daniulis » 25 Aug 2014, 08:40

Обновил Ланч, но заветных функций нету, по краиней мере на этот движок. Спасибо Andrius за предоставленые мнуалы. Проблема все еще присутствует.
Люди злы в той мере, в какой несчастны.

User avatar
Daniulis
Posts: 2163
Joined: 21 Oct 2011, 19:12
Location: Ireland
Has thanked: 340 times
Been thanked: 879 times

Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)

Postby Daniulis » 29 Aug 2014, 09:47

Для полного Щастя нужен дамп 93с86 из такого или похожего моторника.
Спасибо
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Люди злы в той мере, в какой несчастны.

User avatar
Sergunja
Posts: 56
Joined: 25 Nov 2013, 12:46
Location: Тирасполь
Has thanked: 5 times
Been thanked: 5 times
Contact:

Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)

Postby Sergunja » 30 Aug 2014, 08:08

если меняли насос в сборе с регулятором давления, надо адаптацию регулятора обязательно делать. Лаунч не делает. КТС делает влет. может дилеры не так что то сделали.

User avatar
Daniulis
Posts: 2163
Joined: 21 Oct 2011, 19:12
Location: Ireland
Has thanked: 340 times
Been thanked: 879 times

Re: Nissan Navara D40, 2011, 2.5dci (YD25)

Postby Daniulis » 30 Aug 2014, 10:05

Да, это понятно что ланч неделает, они изначально поменяли регулятор давления, потом погнали к дилеру, дилер не смог адаптировать, и приказал ставить новый регулятор, по словам клиента они поменяли на новый в месте с насосом (как то так), но это нечего не изменило, вроди адаптацию опять не прошол.
Короче итог такой, после манипуляции с дампом епрома 93с86, он все таки адаптировалься, хер знает, может после сварочных работ дамп похерился. Форсы там тоже были поменяны местами, но прописыватса не хотели... все срослось, обороы принемает, едет хорошо...

Дамп из токого блока все еще нужен, но уже для предмет изучения...

Спасибо всем...
Люди злы в той мере, в какой несчастны.


Return to “Двигатели”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 10 guests