Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
-
suren-ma
- Posts: 1036
- Joined: 03 Dec 2011, 11:33
- Has thanked: 92 times
- Been thanked: 31 times
- Contact:
Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
всем здрасте .вопрос есть вито с старт ерором на дисплее.хозяин приводил диагноста тот говорит что и с иммо и с моторным связь есть. машына на растоянии 85 км.ехать не ахото.может есть решение поправить дампы на месте.разным прогам не доверяю так как не проверял их с вито работаю впервые.да посмотрите мотоный правильно новым сделал.??.и как там синхра лежит говорят как хеши ?!очень интересно.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Задница - это мерило положения экономики, а её глубина - эталон глубины экономического кризиса .
-
boriskmua
- Posts: 223
- Joined: 26 Apr 2011, 05:27
- Location: Хмельницкий
- Has thanked: 16 times
- Been thanked: 9 times
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
Моторный делаеш новым стар в руки и поехал делов на 15 минут
-
suren-ma
- Posts: 1036
- Joined: 03 Dec 2011, 11:33
- Has thanked: 92 times
- Been thanked: 31 times
- Contact:
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
так вот вопрос я моторный новым сделал правильно??? кто делал лично в старухе открывается противное окно на немецком ну с етим я разбирусь.а вот вин надо стерать или нет и еще ченибуть надо стирать?прошу прощения ошыбся малость правельные дампы сдесь!!!!!
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Задница - это мерило положения экономики, а её глубина - эталон глубины экономического кризиса .
- Bim
- Posts: 306
- Joined: 31 Mar 2011, 15:44
- Location: Riga
- Has thanked: 78 times
- Been thanked: 65 times
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
На самом деле можно обойтись без паяльника. Правда нужен тест WSP. Если его статус Not OK, то будет повтор проблемы.
-
suren-ma
- Posts: 1036
- Joined: 03 Dec 2011, 11:33
- Has thanked: 92 times
- Been thanked: 31 times
- Contact:
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
машына после ремонта пытались крутить на севшем акб и неоднократно .так что делать ? под привязку правильно я сделал или нет?
Задница - это мерило положения экономики, а её глубина - эталон глубины экономического кризиса .
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
suren-ma wrote: хозяин приводил диагноста тот говорит что и с иммо и с моторным связь есть.
ключ читается?)) если проблема в иммике или ключе, манипуляции с моторным не помогут...
-
suren-ma
- Posts: 1036
- Joined: 03 Dec 2011, 11:33
- Has thanked: 92 times
- Been thanked: 31 times
- Contact:
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
ключь читается.их даже 2 ключя в дампе иммо лежат правильно.
Задница - это мерило положения экономики, а её глубина - эталон глубины экономического кризиса .
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
boriskmua wrote:Моторный делаеш новым стар в руки и поехал делов на 15 минут
А что конкретно старом делать? Чет у меня не прокатывает. Делал так - в старе выбираю считать кодировку и перенести в новый ecu, потом снимай ecu и делаю его новым, ставлю на место, ну и далее стар переносит все кодировки в него. Или по другому нужно?
Судя по дампам suren-ma, новым делал так же.
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
Может кто в ручную дампы подправит? Делал прогой Start Error, мало того что радиоканал пропал, так еще и показывает что клю не тот 

You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- Daniulis
- Posts: 2163
- Joined: 21 Oct 2011, 19:12
- Location: Ireland
- Has thanked: 340 times
- Been thanked: 879 times
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
kms wrote:Может кто в ручную дампы подправит? Делал прогой Start Error, мало того что радиоканал пропал, так еще и показывает что клю не тот
Вот тут три софта, один из них на мерс, рабочий 100%, синхрил и не раз, всё пучком... Кое которые антивири иногда ругается, ну это же понятно.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Люди злы в той мере, в какой несчастны.
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
Спасибо, тоже нашел такое же
Радиоканал будет работать? А то смотрю, там много изменений получается в дампах.
Радиоканал будет работать? А то смотрю, там много изменений получается в дампах.Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
Вопрос к знатокам, бу ключи имеется ввиду радиоканал, привязываются?
Или у меня не верная информация, что да... Область епрома где радиоканал понятно мне. Извиняюсь за может быть для кого то элементарные вопросы.
Или у меня не верная информация, что да... Область епрома где радиоканал понятно мне. Извиняюсь за может быть для кого то элементарные вопросы.
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
Daniulis, с этой прогой авто завелось, но пульт не работает 
Может кто подскажет как точно старом привязывать( в HTT-WIN), а то в инете все говорят что просто, а как точно хзнает.

Может кто подскажет как точно старом привязывать( в HTT-WIN), а то в инете все говорят что просто, а как точно хзнает.
-
Zaveruha
- Posts: 676
- Joined: 24 Sep 2011, 14:48
- Location: Винница
- Has thanked: 84 times
- Been thanked: 86 times
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
kms wrote:Daniulis, с этой прогой авто завелось, но пульт не работает
Может кто подскажет как точно старом привязывать( в HTT-WIN), а то в инете все говорят что просто, а как точно хзнает.
Заходишь в кодирование в моторном блоке и вводишь нужную(из родного блока) кодировку. Если не дает ввести значит неправильно сделал новым блок.
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
Zaveruha wrote:kms wrote:Daniulis, с этой прогой авто завелось, но пульт не работает
Может кто подскажет как точно старом привязывать( в HTT-WIN), а то в инете все говорят что просто, а как точно хзнает.
Заходишь в кодирование в моторном блоке и вводишь нужную(из родного блока) кодировку. Если не дает ввести значит неправильно сделал новым блок.
Спасибо, сделал

Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
Простите если не по теме !
Был и есть один Спринтер такого же года и мотором, у которого с некой периодичностью (плохой акб, в последний раз поставили новый!!!!) возникал Старт эрор ! После подобного теста (а он проходит от и до - Все ОК ) на щитке по прежнему горел старт эрор !
Но после теста при включенном зажигании в течении двух-трех минут надпись пропадает и авто заводится и ездит без проблем ! Подкидывал другой иммобокс - все повторяется заново ! Да - еще при персонализации стар по каким то причинам не может закрыть блок - делаю ему 65555 запусков и отправляю кататься - по приезду со стар эрором блок уже закрыт (видмио через некоторое количество раз сам закрывается) , но суть проблемы не меняется ! все повторяется !
Стар рекомендует поменять моторный блок - может кто сталкивался с подобной проблемой или все таки "враг" АКБ?!
После последнего "ремонта" и новым АКБ авто еще не было !!! (2 месяца как ездит)
Bim wrote:На самом деле можно обойтись без паяльника. Правда нужен тест WSP. Если его статус Not OK, то будет повтор проблемы.
Был и есть один Спринтер такого же года и мотором, у которого с некой периодичностью (плохой акб, в последний раз поставили новый!!!!) возникал Старт эрор ! После подобного теста (а он проходит от и до - Все ОК ) на щитке по прежнему горел старт эрор !
Но после теста при включенном зажигании в течении двух-трех минут надпись пропадает и авто заводится и ездит без проблем ! Подкидывал другой иммобокс - все повторяется заново ! Да - еще при персонализации стар по каким то причинам не может закрыть блок - делаю ему 65555 запусков и отправляю кататься - по приезду со стар эрором блок уже закрыт (видмио через некоторое количество раз сам закрывается) , но суть проблемы не меняется ! все повторяется !
Стар рекомендует поменять моторный блок - может кто сталкивался с подобной проблемой или все таки "враг" АКБ?!
После последнего "ремонта" и новым АКБ авто еще не было !!! (2 месяца как ездит)
-
suren-ma
- Posts: 1036
- Joined: 03 Dec 2011, 11:33
- Has thanked: 92 times
- Been thanked: 31 times
- Contact:
Re: Mercedes VITO 2.2 DIZEL 2000 .автомат.
я думаю что проблема была в акб,но у меня было 3 случая когда машына возрощялась после привязки старом моторного. по причине испорченого иммобокса.там моторолла подыхает менял и никто еще не вернулся так что надеюсь и твоя не вернется.
Задница - это мерило положения экономики, а её глубина - эталон глубины экономического кризиса .
Who is online
Users browsing this forum: sereja_1962f and 14 guests

