Range Rover 2 1997 2.5D
-
efka
- Мудрый мастер
- Posts: 2438
- Joined: 25 Mar 2011, 18:49
- Location: Kaunas
- Has thanked: 1385 times
- Been thanked: 817 times
- Contact:
Re: Range Rover 2 1997 2.5D
Сначяла резали иммо. Потом получив схемы починил правильно. Етот геморой лаунчем тоже читаетса ну надо было найти причину тово нечитания. Короче как всегда нужно начинать с елементарных весчей а для етово нужно иметь информацию. За т. спасибо Andrius Дело было в плохих котактах в замке зажыгания. Сопрптивление прыгало от 0 до 100 ом. А на том металоломе контакты управляют сигналы масой. один на реле стартера другие два на бодик так вот етот бодик толком непонимал чево от нево хотят. То снимал с охраны то нет. А кодга снимал с охраны то если хотел то включял реле управления питаним моторника то нет. Короче мой первый пост про бобика зарытово не в иммо был верный.
Недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих. (Михаил Афанасьевич Булгаков-Мастер и Маргарита)
-
suren-ma
- Posts: 1036
- Joined: 03 Dec 2011, 11:33
- Has thanked: 92 times
- Been thanked: 31 times
- Contact:
Re: Range Rover 2 1997 2.5D
Кажись ефка етот дерьмотазик всетоки приехал к нам. Вообщем ищется схема моторного блока и бцм а точнее провода которые связывают бцм и моторный.
Задница - это мерило положения экономики, а её глубина - эталон глубины экономического кризиса .
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 16 guests