Я немного не это имел ввиду. С изменением комплектации всё довольно просто, если знаешь как. То есть достаточно один раз заплатить и получить готовое решение - все софты с похожей структурой уже можно делать самостоятельно. До определенных пределов, конечно, но суть именно такая. По этой причине я счел нужным вложенный дамп запаролить, пароль отправил в личку просившему. Когда ко мне приехала похожая машина (это был кантер) я решение купил. Не к тому веду, чтобы компенсировать - это решение уже окупилось. Но и в открытую выкладывать, мне кажется, не стоит! Кстати форум позволяет скачивать только что зарегистрировавшимся юзверям - я вчера так дампы аудюшной пневмы стянул!

Но за ремонт блочка пневмы больше 150$ никак не возьмешь, а вот дпф на грузовике менее чем за 500$ делать просто глупо. Поэтому мне кажется
паролить дампы с решениями должно быть обязательным, даже если лично тебе не жалко - просто чтобы не убивать до конца и так шаткий бизнес. Также желательно закрашивать адреса синглсвитчей и карт при демонстрировании скринов.