ford tpanzit conect моторный DELPHI 4T11-12A650-CA

[valeroi]

требуется фулфлеш с моторного, был увален успешно при попытке обновления софта

[valeroi]

что нет таких авто?

[andrey3]

какой обем? какой год? на чем собран?

[andrey3]

есть такое

[samsu]

Хотелось бы посмотреть на него.

[valeroi]

форд турнео конект 2003г, 1.8л - обещаные фото блока

за прошивку спасибо, но у меня ........-СА , а в предложенной прошиве ......СВ в чем разница будет?

[Daniulis]

но у меня ........-СА , а в предложенной прошиве ......СВ в чем разница будет?

Софт будет по свежее, часто сам IDS предлагает прошить блок версией с буквой по выше. Заливай и пробуй.

[samsu]

А что осталось после экзекуции не читал?

[valeroi]

все понятно.

[valeroi]

вот что прочиталось FGtech через bdm, кое-что сохранилось . Но если сравнивать с выложенным файлом то полная херь получается...

по прежнему нужен фулл

[samsu]

Что не так это следующее обновление для твоей 90ps авто(иденты идентичны). Фул от 1251

[yuraf]

такой есть

4T11_CC.zip

[valeroi]

такой есть

4T11_CC.zip

чем дамп слит?

[valeroi]

Что не так это следующее обновление для твоей 90ps авто(иденты идентичны). Фул от 1251

про обновление понятно, я что имел ввиду: открыл два бинарника в hex редакторе( свой и выложенный выше постами) а они по структуре разные. В моем -битом дампе- видны иденты, в выложенном я их не увидел.

разные приборы походу по разному читают одно и тоже.

[yuraf]

такой есть

4T11_CC.zip

чем дамп слит?

BDM100

[valeroi]

fgtech2 ругается на контрольную сумму файла из архива 4T11_CC