Парни привет подскажите не разу не сталкивался пока -
в соседнем сервисе делали bmw x5 2005 года с N62 и случайно сделали программирование по незнанию через дис еще и на виртуалке в итоге мотор колбасит сторона 1-4 плохо работает
я хотел бы подкинуть рабочий комп - на проверку от е65 с N62
можно ли подружить этот моторник с машинкой ?
dme x5
-
Vodik
- Posts: 414
- Joined: 05 May 2011, 13:54
- Location: Украина
- Has thanked: 76 times
- Been thanked: 64 times
Re: dme x5
Не думаю, что виновата виртуалка и ДИС. Наверняка сбросили адаптации. Что кажет диагностика по смеси ? Какие ошибки ? Мож вальвтроники надо адаптировать ?
-
SportGarage
- Posts: 30
- Joined: 05 May 2011, 05:01
- Location: Казахстан
- Has thanked: 3 times
- Contact:
Re: dme x5
geheim wrote:Парни привет подскажите не разу не сталкивался пока -
в соседнем сервисе делали bmw x5 2005 года с N62 и случайно сделали программирование по незнанию через дис еще и на виртуалке в итоге мотор колбасит сторона 1-4 плохо работает
я хотел бы подкинуть рабочий комп - на проверку от е65 с N62
можно ли подружить этот моторник с машинкой ?
дис и виртуалка работает номано , тут проблема у кого она в руках, а так по теме подружить можно не каких проблем, конечно если есть чем дружить или друг с дружилкой)))
Re: dme x5
Vodik wrote:Не думаю, что виновата виртуалка и ДИС. Наверняка сбросили адаптации. Что кажет диагностика по смеси ? Какие ошибки ? Мож вальвтроники надо адаптировать ?
да по смеси проблем нет есть проблеммы по пропускам зажигания по первой стороне
адаптации я сам уже пробовал брасывал как и валвтроники делал запоминание упоров
метки каты уже проверены
Re: dme x5
SportGarage wrote:geheim wrote:Парни привет подскажите не разу не сталкивался пока -
в соседнем сервисе делали bmw x5 2005 года с N62 и случайно сделали программирование по незнанию через дис еще и на виртуалке в итоге мотор колбасит сторона 1-4 плохо работает
я хотел бы подкинуть рабочий комп - на проверку от е65 с N62
можно ли подружить этот моторник с машинкой ?
дис и виртуалка работает номано , тут проблема у кого она в руках, а так по теме подружить можно не каких проблем, конечно если есть чем дружить или друг с дружилкой)))
друг с дружилкой какие нужны - икспрог и эксплорер ? это есть в хозяйстве
прочесть исн с моторного старого и в новый ?
-
SportGarage
- Posts: 30
- Joined: 05 May 2011, 05:01
- Location: Казахстан
- Has thanked: 3 times
- Contact:
-
SportGarage
- Posts: 30
- Joined: 05 May 2011, 05:01
- Location: Казахстан
- Has thanked: 3 times
- Contact:
- Sanho
- Posts: 681
- Joined: 04 May 2011, 18:42
- Location: Украина
- Has thanked: 88 times
- Been thanked: 115 times
Re: dme x5
Думаю обновление ПО ничего не даст.Если одна сторона нормально, а по второй пропуски,по смеси одинаково,то скорее всего труба вальветронику.Незначительная выработка и триндец.Если есть мотортеснер сними осцил с коленвала и распредвалов и сравни.Может писать ошибку по несоответствию положения ДПКВ и ДПРВ.
Если есть различие, то плохое наполнение цилиндров и следствие расколбас.
Если есть различие, то плохое наполнение цилиндров и следствие расколбас.
Убеждения суть более опасные враги истины, чем ложь.
Фридрих Ницше
Фридрих Ницше
Re: dme x5
Sanho wrote:Думаю обновление ПО ничего не даст.Если одна сторона нормально, а по второй пропуски,по смеси одинаково,то скорее всего труба вальветронику.Незначительная выработка и триндец.Если есть мотортеснер сними осцил с коленвала и распредвалов и сравни.Может писать ошибку по несоответствию положения ДПКВ и ДПРВ.
Если есть различие, то плохое наполнение цилиндров и следствие расколбас.
была такая мысль но во первых ошибок нет по расхождению меток а во вторых ванос то все равно двигает распредвалы
и думаю мы не увидим идеального совпадения сигналов с распред и коленвалов
по осциллу по первичке в зажигании форма сигнала разная с обоих сторон
-
suren-ma
- Posts: 1036
- Joined: 03 Dec 2011, 11:33
- Has thanked: 92 times
- Been thanked: 31 times
- Contact:
Re: dme x5
значит так .чтоб подружить ноый моторный как минимум нужно его прочитать вернее флеш моторного потом прочитать флеш с донорского моторного и выложить сюды!я поправлю исн и ты запишеш все туды обратно.засинхриш переменку любым прибором хоть лаунчем.теперь есть такое дело зачем менять моторный если можно залить нужную флеш!я так поднял пару машын .только флеш искал долго подходящую .если есть рабочичий донор с таким же номером моторного читаем с него флеш льем в твой блок с правленым исн и все дела.щяс вотезде вечером буду на работе если есть чем работать с мпц процесорами я покупал тут на ресурсе за копейки.тто дело будет вшляпе.
Задница - это мерило положения экономики, а её глубина - эталон глубины экономического кризиса .
-
suren-ma
- Posts: 1036
- Joined: 03 Dec 2011, 11:33
- Has thanked: 92 times
- Been thanked: 31 times
- Contact:
Re: dme x5
И где пропал???где дампы?
Задница - это мерило положения экономики, а её глубина - эталон глубины экономического кризиса .
Re: dme x5
ребят извиняюсь за молчание - машину отдал обратно в тот сервис откуда приехала к горе мастерам - оказывается они что то там намутили с распредвалами и в грудь себя бьют уверяя что все нормально по механике
огромное спасибо to Vodik , Игорю , Sanho ну и конечно Сурену
огромное спасибо to Vodik , Игорю , Sanho ну и конечно Сурену

Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 16 guests

