W463. Замок на 912.
Кто-нибудь сталкивался с таким или есть мысли:
Собрано на столе, EZS + ESL + CDI
При вставленном ключе, а также при положении 1 (ACC) в актуальных замка ESL Start Enable: YES. Проворачиваю ключ дальше в положение 2 (зажигание) и YES, меняется на NO. Подкидовал эмулятор ESL - обсалютно тоже самое, только в аткуальных персонализация и активация ESL встало как: NO. Ошибок нет.
G-Class 2004 ESL Start enable
-
autolocksman
- Posts: 1080
- Joined: 04 Dec 2011, 12:35
- Location: Рига, Латвия
- Has thanked: 126 times
- Been thanked: 175 times
-
autolocksman
- Posts: 1080
- Joined: 04 Dec 2011, 12:35
- Location: Рига, Латвия
- Has thanked: 126 times
- Been thanked: 175 times
Re: G-Class 2004 ESL Start enable
Vladko wrote:Проблем в EZS,меняй EZS.
Флеш в EZS проверена, еепром в замок подкидовался с рабочей W463. Железо EZS ?
-
autolocksman
- Posts: 1080
- Joined: 04 Dec 2011, 12:35
- Location: Рига, Латвия
- Has thanked: 126 times
- Been thanked: 175 times
Re: G-Class 2004 ESL Start enable
Использовал я трехконтактную защелку, как до рестайла 2003. А замок рестайлинговый на 12 мотороле и требует 4-ех контактную защелку, в которой организован отдельный вывод на питание моторчика и при включении зажигания с этого пина замок снимает питание и естесно смотрит обратную связь по этому выводу. Вот этого замку и не хватало.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 18 guests

