Carprog
- nikolagaraz
- Posts: 401
- Joined: 13 Apr 2011, 19:57
- Location: Латвия
- Has thanked: 327 times
- Been thanked: 235 times
Re: Carprog
Привет.
На каком то форуме такое находил.
======================================
A3 - antenna coil information
Параметры измеренные на клоне:
индуктивность катушки =~232 mH
C31 + C32 + C34 = 120 + 130 + 1 = 251 nF
C27 + C28 = 0.6 nF
f (htrc11001t) = 21 kHz
f (tms3705a) = 427 kHz
Но должно быть:
f (htrc11001t) = 125 kHz - разница в 6 раз
f (tms3705a) = 134 kHz - разница более чем в 3 раза
Он неработает с ключами, хоть усрись ты кирпичами (аж рифма получилась)
А теперь попробуем доработать его напильником
C31 + C32 + C34 = 3,7 nF (3,68)
C27 + C28 = 3,3 nF (3,2)
Это для катушки:
диаметр = 45 мм
обмотка = 66 витков
провод = 0,18
ожидаемая индктивность 440 mH
можно попробовать и на китайской катушке (у кого она есть, моя разобрана)
C31 + C32 + C34 = 6,98 nF (округляем 7)
C27 + C28 = 6,08 nF (округляем 6,1)
====================================================
На каком то форуме такое находил.
======================================
A3 - antenna coil information
Параметры измеренные на клоне:
индуктивность катушки =~232 mH
C31 + C32 + C34 = 120 + 130 + 1 = 251 nF
C27 + C28 = 0.6 nF
f (htrc11001t) = 21 kHz
f (tms3705a) = 427 kHz
Но должно быть:
f (htrc11001t) = 125 kHz - разница в 6 раз
f (tms3705a) = 134 kHz - разница более чем в 3 раза
Он неработает с ключами, хоть усрись ты кирпичами (аж рифма получилась)
А теперь попробуем доработать его напильником
C31 + C32 + C34 = 3,7 nF (3,68)
C27 + C28 = 3,3 nF (3,2)
Это для катушки:
диаметр = 45 мм
обмотка = 66 витков
провод = 0,18
ожидаемая индктивность 440 mH
можно попробовать и на китайской катушке (у кого она есть, моя разобрана)
C31 + C32 + C34 = 6,98 nF (округляем 7)
C27 + C28 = 6,08 nF (округляем 6,1)
====================================================
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
Starquest
- Posts: 1227
- Joined: 12 Jun 2011, 07:48
- Location: Latvija,Valmiera
- Has thanked: 83 times
- Been thanked: 108 times
Re: Carprog
Спасибо.Видел этот пост на кархэлпе,он по доработке китая.Попробую готовую катуху от крайслера,показывает аккурат 0.44мН-то,что надо
- solitaire
- Posts: 349
- Joined: 11 Apr 2011, 07:19
- Location: lithuania, jonava
- Has thanked: 51 times
- Been thanked: 189 times
- Contact:
Re: Carprog
я взял от иммо опеля.. работает на все 100%
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
- Girts
- Posts: 2691
- Joined: 24 Mar 2011, 22:06
- Has thanked: 543 times
- Been thanked: 1928 times
- Contact:
Re: Carprog
Физика. Курс средней школы. Расчёт резонансного контура...
Любая катушка пойдёт, если правильно подобрать конденсатор.
Любая катушка пойдёт, если правильно подобрать конденсатор.
Народ давно требует красной кнопки!
-
Starquest
- Posts: 1227
- Joined: 12 Jun 2011, 07:48
- Location: Latvija,Valmiera
- Has thanked: 83 times
- Been thanked: 108 times
Re: Carprog
Оно конечно так,но переделывать оригинальное железо не очень желательно.Сегодня попробую с опелевской катушкой
- u-vovchika
- Posts: 188
- Joined: 19 Oct 2012, 07:51
- Location: Казань
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 8 times
- jevgensolo
- Posts: 1053
- Joined: 15 Apr 2011, 06:18
- Location: Остров Вечнозеленых Кактусов - Ireland
- Has thanked: 841 times
- Been thanked: 738 times
- Contact:
Re: Carprog
Да, Ёпелевская в самый раз из готовых... "Откусил" от старого иммошника на ТМС, уже пару лет пользую - полет нормальный..
================================================
Праведную жизнь начинаешь вести тогда, когда на грешную уже не остается ни сил, ни денег.
Праведную жизнь начинаешь вести тогда, когда на грешную уже не остается ни сил, ни денег.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 18 guests

