Mercedes A-class '99, 1.4 ДМРВ

[Daniulis]

Ошибочка P0100-001 Hf type AFM sensor (b2/5) brevity error, автос W168031 '99 года, 1.4 бензин, по реальным данным, расход воздуха 15-17kg/h на холостом, при нажатия газа расход увеличивается, смущает HFM voltage, там круглый ноль и ничего не меняется при газе. Машина не проходит техосмотр, при тесте выхлопных газов на 3000об/мин, CO-0.1, HC-014, Lambda 1.07. Глушитель проверял, не дырявый, по соседним форумам почитал что можно "обезвредить" HMF, но как конкретно никто не сказал. Слышал что можно припаять диод, но конкретно не в теме.
Что это, и как это "обезвредить", и поможет ли это в данной ситуации?

[autolocksman]

по реальным данным, расход воздуха 15-17kg/h на холостом, при нажатия газа расход увеличивается

HFM voltage, там круглый ноль и ничего не меняется при газе

Ну так показания воздуха "теоретические" наверно, по-другим датчикам меренные или из карт, так, приблеженные.
А с расходомера сигнал 0V у вас идет. Автос в аварийке.

Вы физически пластину смотрели ? Может ее там давно и нет. На кодекарде покупал - ставил, полет нормальный. Старом сброс делаем.

[Daniulis]

Пластина есть, чистая, авто заводится и едет нормально. Человек претензий не имеет, если не Т/О.

[autolocksman]

Сигнал должен меняться. Обмерьте пины расходомера. Один из пинов обязан откликаться на педаль газа.
Пластина должна иметь сопротивление. Внутри пластины проволочка могла перегореть, и невооруженным глазом может быть незаметно.

[dimstr1]

15-17 кг\час для 1.4 л больно дохрена, должно быть около 10-11, поэтому и выхлоп большой. Возможен подсос воздуха по впуску.

[jevgensolo]

А может банально кат уже дохлый? Сквозит...

[Daniulis]

Выхлоп не большой, он как раз за маленький, об этом говорит и показания ламбды. Короче заменил датчик из другово моторника, ошибка перешла из brevity error на air flow to low, посмотрел лайв дату, 8-10 кг/ч, так и должно быть, отпустил на emission test.

[autolocksman]

Ну вот, и циферки в HFM voltage заскакали небось!

заменил датчик из другово моторника, ошибка перешла из brevity error на air flow to low, посмотрел лайв дату, 8-10 кг/ч, так и должно быть, отпустил на emission test.

Может датчик с мотора большего объема (потока воздуха). Сброс ДМРВ по Стару не забыли ?

А как должно быть - нажать кнопку specified values, или типо того, когда старом актуальные глядим.