W204207

Системы активной безопасности. Настройка и ремонт.
Diztec
Posts: 357
Joined: 27 Mar 2011, 10:51
Location: Швеция,Стокгольм
Has thanked: 21 times
Been thanked: 13 times

W204207

Postby Diztec » 19 Jan 2014, 18:28

Ругается на подголовники передних сидений. Может есть вариант как откючить подголовники ?

User avatar
efka
Мудрый мастер
Posts: 2438
Joined: 25 Mar 2011, 18:49
Location: Kaunas
Has thanked: 1385 times
Been thanked: 817 times
Contact:

Re: W204207

Postby efka » 19 Jan 2014, 18:40

Андрюш всмысле ругаетса? стрельнутые? Если уж отключять то резисторы впадлу?
Недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих. (Михаил Афанасьевич Булгаков-Мастер и Маргарита)

Diztec
Posts: 357
Joined: 27 Mar 2011, 10:51
Location: Швеция,Стокгольм
Has thanked: 21 times
Been thanked: 13 times

Re: W204207

Postby Diztec » 19 Jan 2014, 19:05

А что могут только стрельнуть подголовники без основных подушек или основные поменяли а эти оставили ? В блоке аирбега ошибки только на 2 подголовника пишет обрыв оба подголовника выглядят целыми. Спрашивал какое еще решение есть кроме сопративлений.

User avatar
Daniulis
Posts: 2163
Joined: 21 Oct 2011, 19:12
Location: Ireland
Has thanked: 340 times
Been thanked: 879 times

Re: W204207

Postby Daniulis » 19 Jan 2014, 19:33

Diztec wrote: Спрашивал какое еще решение есть кроме сопративлений.


Как вариант DAS или Vediamo, а может там вообще кодировки не правильные.

Diztec wrote:"W204207" Ругается на подголовники передних сидений



Вообще то не понятно, чем смотрим, что делаем, как проверяем...?
Люди злы в той мере, в какой несчастны.

User avatar
efka
Мудрый мастер
Posts: 2438
Joined: 25 Mar 2011, 18:49
Location: Kaunas
Has thanked: 1385 times
Been thanked: 817 times
Contact:

Re: W204207

Postby efka » 19 Jan 2014, 19:57

Diztec wrote:А что могут только стрельнуть подголовники без основных подушек или основные поменяли а эти оставили ? В блоке аирбега ошибки только на 2 подголовника пишет обрыв оба подголовника выглядят целыми. Спрашивал какое еще решение есть кроме сопративлений.

Андрюша резюки поставь или подголовники поменяй. (а мож и в правду обрыв цепи-например неподключены)
Недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих. (Михаил Афанасьевич Булгаков-Мастер и Маргарита)

Diztec
Posts: 357
Joined: 27 Mar 2011, 10:51
Location: Швеция,Стокгольм
Has thanked: 21 times
Been thanked: 13 times

Re: W204207

Postby Diztec » 19 Jan 2014, 20:59

Смотрел Старом с девелопером кроме сцн ничего не нашол. Открою сидушки посмотрю.

User avatar
Daniulis
Posts: 2163
Joined: 21 Oct 2011, 19:12
Location: Ireland
Has thanked: 340 times
Been thanked: 879 times

Re: W204207

Postby Daniulis » 19 Jan 2014, 21:58

Какая версия DAS'a? С более новими должен быть "ECU configuration features", но подголовников я там не увидел, скорее всего по умолчанию идёт, не знаю, тут уже Ефку тряси.
А вот что Mercedes говорит об этом (это называетса NECK-PRO), обрати внимание на красно мною почеркнутый текст:
-----------------------------------
Mercedes Benz Introduces NECK-PRO - Crash-Responsive Head Restraints Fitted As Standard

Crash-responsive head restraints as standard
Offers reduction in whiplash injuries
Re-usable in the event of activation
Available on E-Class , C-Class, CLS-Class and CLK-Class
With the new NECK-PRO head restraints, Mercedes Benz is making a further important contribution to driver and passenger safety. The crash-responsive head restraints are now standard specification in the C-Class, CLK-Class, CLS-Class and E-Class.

The NECK-PRO head restraints are linked to an electronic control unit: if the sensor system detects a rear-end collision of a predefined degree of severity, it releases pre-tensioned springs inside the head restraints, causing it to move forward 40 millimetres and upwards by 30 millimetres. This happens in a split-second and has the effect of providing support for the heads of front seat occupants during the early stages of an accident. In this way, Mercedes Benz has again improved the level of protection for the occupants in a rear-end collision and as a result, reduced the risk of whiplash injuries.


Following the deployment of NECK-PRO, the head restraints can be released and re-set using a special tool provided with the car. The internal mechanism can then be pushed back manually to re-set the NECK-PRO head restraints. This ‘reusable’ dimension means there will not be a repair or replacement cost in the unfortunate event of an accident.

The new crash-responsive head restraints for the driver and front passenger are fitted as standard equipment in the C-Class Saloon and Estate, the CLK-Class Coupé and Cabriolet, E-Class Saloon and Estate and in the four-door CLS-Class.

NECK-PRO: safety comes as standard, not at a price.
--------------------------------
Так что иши этот "спешел тул"
Люди злы в той мере, в какой несчастны.

User avatar
Girts
Posts: 2691
Joined: 24 Mar 2011, 22:06
Has thanked: 543 times
Been thanked: 1928 times
Contact:

Re: W204207

Postby Girts » 20 Jan 2014, 06:46

О как....
Мож а ля Roll-bar на BMW cabrio... туул в сумке инструментов, в багажнике...
:)
Народ давно требует красной кнопки!

Ashot2009
Posts: 669
Joined: 09 Mar 2012, 05:22
Location: Краснодар
Has thanked: 173 times
Been thanked: 165 times

Re: W204207

Postby Ashot2009 » 20 Jan 2014, 08:39

Там еще про пред в заднем Саме не забудьте

Diztec
Posts: 357
Joined: 27 Mar 2011, 10:51
Location: Швеция,Стокгольм
Has thanked: 21 times
Been thanked: 13 times

Re: W204207

Postby Diztec » 27 Jan 2014, 21:23

Всем спасибо ! Воощем в подголовниках сидят блокираторы которые при срабатывании открываюстя и подголовник выстреливает за счет пружин. В одном подголовнике побывали умелые ручки собрать его не удалось а второй собрал. 2 преда сгоревши в заднем саме кабель под сиденеем оборван.Блок аирбега был не привязан. Ктото уже полазил а машина только с Германии как говорят клиенты.

Diztec
Posts: 357
Joined: 27 Mar 2011, 10:51
Location: Швеция,Стокгольм
Has thanked: 21 times
Been thanked: 13 times

Re: W204207

Postby Diztec » 24 Nov 2014, 20:43

Зарядить обратно не получается згорели катушки , Приходит постоянное питание на подголовник.

Diztec
Posts: 357
Joined: 27 Mar 2011, 10:51
Location: Швеция,Стокгольм
Has thanked: 21 times
Been thanked: 13 times

Re: W204207

Postby Diztec » 25 Nov 2014, 16:51

вообшем надо помош с SCN в vediamo ненашол где отрубит.

User avatar
efka
Мудрый мастер
Posts: 2438
Joined: 25 Mar 2011, 18:49
Location: Kaunas
Has thanked: 1385 times
Been thanked: 817 times
Contact:

Re: W204207

Postby efka » 25 Nov 2014, 21:39

Андрюха лично я думаю что ты ушол хз куда...... А просто починить авто неполучяетса?????? Чевото ты там неуглядел или упустил..... Ето факт.
Недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих. (Михаил Афанасьевич Булгаков-Мастер и Маргарита)

Diztec
Posts: 357
Joined: 27 Mar 2011, 10:51
Location: Швеция,Стокгольм
Has thanked: 21 times
Been thanked: 13 times

Re: W204207

Postby Diztec » 25 Nov 2014, 22:13

сделал ведиамой лок блоку прошел по тестам повесил реле вместо подголовника пока работает потестирую.


Return to “Airbag”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 21 guests