W204207
- efka
- Мудрый мастер
- Posts: 2438
- Joined: 25 Mar 2011, 18:49
- Location: Kaunas
- Has thanked: 1385 times
- Been thanked: 817 times
- Contact:
Re: W204207
Андрюш всмысле ругаетса? стрельнутые? Если уж отключять то резисторы впадлу?
Недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих. (Михаил Афанасьевич Булгаков-Мастер и Маргарита)
-
Diztec
- Posts: 357
- Joined: 27 Mar 2011, 10:51
- Location: Швеция,Стокгольм
- Has thanked: 21 times
- Been thanked: 13 times
Re: W204207
А что могут только стрельнуть подголовники без основных подушек или основные поменяли а эти оставили ? В блоке аирбега ошибки только на 2 подголовника пишет обрыв оба подголовника выглядят целыми. Спрашивал какое еще решение есть кроме сопративлений.
- Daniulis
- Posts: 2163
- Joined: 21 Oct 2011, 19:12
- Location: Ireland
- Has thanked: 340 times
- Been thanked: 879 times
Re: W204207
Diztec wrote: Спрашивал какое еще решение есть кроме сопративлений.
Как вариант DAS или Vediamo, а может там вообще кодировки не правильные.
Diztec wrote:"W204207" Ругается на подголовники передних сидений
Вообще то не понятно, чем смотрим, что делаем, как проверяем...?
Люди злы в той мере, в какой несчастны.
- efka
- Мудрый мастер
- Posts: 2438
- Joined: 25 Mar 2011, 18:49
- Location: Kaunas
- Has thanked: 1385 times
- Been thanked: 817 times
- Contact:
Re: W204207
Diztec wrote:А что могут только стрельнуть подголовники без основных подушек или основные поменяли а эти оставили ? В блоке аирбега ошибки только на 2 подголовника пишет обрыв оба подголовника выглядят целыми. Спрашивал какое еще решение есть кроме сопративлений.
Андрюша резюки поставь или подголовники поменяй. (а мож и в правду обрыв цепи-например неподключены)
Недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих. (Михаил Афанасьевич Булгаков-Мастер и Маргарита)
- Daniulis
- Posts: 2163
- Joined: 21 Oct 2011, 19:12
- Location: Ireland
- Has thanked: 340 times
- Been thanked: 879 times
Re: W204207
Какая версия DAS'a? С более новими должен быть "ECU configuration features", но подголовников я там не увидел, скорее всего по умолчанию идёт, не знаю, тут уже Ефку тряси.
А вот что Mercedes говорит об этом (это называетса NECK-PRO), обрати внимание на красно мною почеркнутый текст:
-----------------------------------
Mercedes Benz Introduces NECK-PRO - Crash-Responsive Head Restraints Fitted As Standard
Crash-responsive head restraints as standard
Offers reduction in whiplash injuries
Re-usable in the event of activation
Available on E-Class , C-Class, CLS-Class and CLK-Class
With the new NECK-PRO head restraints, Mercedes Benz is making a further important contribution to driver and passenger safety. The crash-responsive head restraints are now standard specification in the C-Class, CLK-Class, CLS-Class and E-Class.
The NECK-PRO head restraints are linked to an electronic control unit: if the sensor system detects a rear-end collision of a predefined degree of severity, it releases pre-tensioned springs inside the head restraints, causing it to move forward 40 millimetres and upwards by 30 millimetres. This happens in a split-second and has the effect of providing support for the heads of front seat occupants during the early stages of an accident. In this way, Mercedes Benz has again improved the level of protection for the occupants in a rear-end collision and as a result, reduced the risk of whiplash injuries.
Following the deployment of NECK-PRO, the head restraints can be released and re-set using a special tool provided with the car. The internal mechanism can then be pushed back manually to re-set the NECK-PRO head restraints. This ‘reusable’ dimension means there will not be a repair or replacement cost in the unfortunate event of an accident.
The new crash-responsive head restraints for the driver and front passenger are fitted as standard equipment in the C-Class Saloon and Estate, the CLK-Class Coupé and Cabriolet, E-Class Saloon and Estate and in the four-door CLS-Class.
NECK-PRO: safety comes as standard, not at a price.
--------------------------------
Так что иши этот "спешел тул"
А вот что Mercedes говорит об этом (это называетса NECK-PRO), обрати внимание на красно мною почеркнутый текст:
-----------------------------------
Mercedes Benz Introduces NECK-PRO - Crash-Responsive Head Restraints Fitted As Standard
Crash-responsive head restraints as standard
Offers reduction in whiplash injuries
Re-usable in the event of activation
Available on E-Class , C-Class, CLS-Class and CLK-Class
With the new NECK-PRO head restraints, Mercedes Benz is making a further important contribution to driver and passenger safety. The crash-responsive head restraints are now standard specification in the C-Class, CLK-Class, CLS-Class and E-Class.
The NECK-PRO head restraints are linked to an electronic control unit: if the sensor system detects a rear-end collision of a predefined degree of severity, it releases pre-tensioned springs inside the head restraints, causing it to move forward 40 millimetres and upwards by 30 millimetres. This happens in a split-second and has the effect of providing support for the heads of front seat occupants during the early stages of an accident. In this way, Mercedes Benz has again improved the level of protection for the occupants in a rear-end collision and as a result, reduced the risk of whiplash injuries.
Following the deployment of NECK-PRO, the head restraints can be released and re-set using a special tool provided with the car. The internal mechanism can then be pushed back manually to re-set the NECK-PRO head restraints. This ‘reusable’ dimension means there will not be a repair or replacement cost in the unfortunate event of an accident.
The new crash-responsive head restraints for the driver and front passenger are fitted as standard equipment in the C-Class Saloon and Estate, the CLK-Class Coupé and Cabriolet, E-Class Saloon and Estate and in the four-door CLS-Class.
NECK-PRO: safety comes as standard, not at a price.
--------------------------------
Так что иши этот "спешел тул"
Люди злы в той мере, в какой несчастны.
- Girts
- Posts: 2691
- Joined: 24 Mar 2011, 22:06
- Has thanked: 543 times
- Been thanked: 1928 times
- Contact:
Re: W204207
О как....
Мож а ля Roll-bar на BMW cabrio... туул в сумке инструментов, в багажнике...

Мож а ля Roll-bar на BMW cabrio... туул в сумке инструментов, в багажнике...

Народ давно требует красной кнопки!
-
Diztec
- Posts: 357
- Joined: 27 Mar 2011, 10:51
- Location: Швеция,Стокгольм
- Has thanked: 21 times
- Been thanked: 13 times
Re: W204207
Всем спасибо ! Воощем в подголовниках сидят блокираторы которые при срабатывании открываюстя и подголовник выстреливает за счет пружин. В одном подголовнике побывали умелые ручки собрать его не удалось а второй собрал. 2 преда сгоревши в заднем саме кабель под сиденеем оборван.Блок аирбега был не привязан. Ктото уже полазил а машина только с Германии как говорят клиенты.
-
Diztec
- Posts: 357
- Joined: 27 Mar 2011, 10:51
- Location: Швеция,Стокгольм
- Has thanked: 21 times
- Been thanked: 13 times
Re: W204207
Зарядить обратно не получается згорели катушки , Приходит постоянное питание на подголовник.
- efka
- Мудрый мастер
- Posts: 2438
- Joined: 25 Mar 2011, 18:49
- Location: Kaunas
- Has thanked: 1385 times
- Been thanked: 817 times
- Contact:
Re: W204207
Андрюха лично я думаю что ты ушол хз куда...... А просто починить авто неполучяетса?????? Чевото ты там неуглядел или упустил..... Ето факт.
Недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих. (Михаил Афанасьевич Булгаков-Мастер и Маргарита)
-
Diztec
- Posts: 357
- Joined: 27 Mar 2011, 10:51
- Location: Швеция,Стокгольм
- Has thanked: 21 times
- Been thanked: 13 times
Re: W204207
сделал ведиамой лок блоку прошел по тестам повесил реле вместо подголовника пока работает потестирую.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 21 guests

