Ford ремонт насоса ТНВД VP-30

Системы управления двигателями, механические проблемы, системы управления, особенности ремонта, инструменты.
Post Reply
User avatar
Sanho
Posts: 681
Joined: 04 May 2011, 18:42
Location: Украина
Has thanked: 88 times
Been thanked: 115 times

Ford ремонт насоса ТНВД VP-30

Postby Sanho » 31 Jul 2014, 16:24

P1664+P1554 подозоение на транзистор.
Смысл ремонта в аттаче.Подборка по теме..
У кого есть опыт пайки CMD транзюка к штатному аллюмминию.Встечал тему пайкой свечей накала... :)
Навесом колхозить неохота.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Убеждения суть более опасные враги истины, чем ложь.
Фридрих Ницше
Top
User avatar
nikolagaraz
Posts: 401
Joined: 13 Apr 2011, 19:57
Location: Латвия
Has thanked: 327 times
Been thanked: 235 times

Re: Ford ремонт насоса ТНВД VP-30

Postby nikolagaraz » 31 Jul 2014, 17:27

Привет.
Иногда приходится ремонтировать.
Припаять надёжно к старой подложке у меня не получалось.
Использовал под транзистор термопасту и припаивал за половинку "уха" транзистора к боковому выводу.
Использую высокотемпературное олово ( у которого температура плавления выше чем обычно).
Использую обычно - IRL3803, иногда - IRLR2905.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Top
User avatar
opel kaputt
Posts: 483
Joined: 11 Nov 2012, 17:06
Location: Rīga, Šampeteris
Has thanked: 194 times
Been thanked: 186 times

Re: Ford ремонт насоса ТНВД VP-30

Postby opel kaputt » 31 Jul 2014, 20:27

Никола!
Приезжай в гости, покажу как надежно припаивать и чем!
Top
User avatar
diss
Posts: 133
Joined: 28 Apr 2011, 19:22
Location: РБ Мозырь
Has thanked: 99 times
Been thanked: 320 times
Contact:
Contact diss

Re: Ford ремонт насоса ТНВД VP-30

Postby diss » 02 Aug 2014, 05:28

Sanho wrote:P1664+P1554 подозоение на транзистор.
Смысл ремонта в аттаче.Подборка по теме..
У кого есть опыт пайки CMD транзюка к штатному аллюмминию.Встечал тему пайкой свечей накала... :)
Навесом колхозить неохота.
Польский вариант: https://www.youtube.com/watch?v=jUq-d_HbGu0#t=368
«Неудача – мать Гения»
Наполеон
Top
Kubinos
Posts: 12
Joined: 13 Aug 2014, 08:02
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Re: Ford ремонт насоса ТНВД VP-30

Postby Kubinos » 15 Aug 2014, 18:20

Транзистор выгорает не просто так
я всегда проверяю клапан на стенде
бывает так, что при нагревании клапана начинаются чудеса

транзистор лучше клеить на специальные составы теплопроводящие составы и внимательно следить за работой отремонтированного модуля, а точнее за формой тока.
Top
Traks
Posts: 28
Joined: 30 Mar 2012, 19:26
Location: Рига
Has thanked: 14 times
Been thanked: 4 times

Re: Ford ремонт насоса ТНВД VP-30

Postby Traks » 15 Aug 2014, 19:34

Извините, чуть не в тему..

Говорят, что с IRLR2905 некоторые Ауди 2,5тди не развивают максимальных оборотов двигателя, соответственно невозможно пройти техосмотр.
Мы как раз этот транзистор всем и ставим (правда чинятся в основном одни Опели да БМЗ) - всегда всё в порядке..
Может кто-то прокоментировать?

З.Ы. Как часто проблемы с клапаном бывают? Мы починили насосов штук 20 без проверки/замены клапана - ни один не вернулся с повторными проблемами..
Top
Kubinos
Posts: 12
Joined: 13 Aug 2014, 08:02
Has thanked: 1 time
Been thanked: 1 time

Re: Ford ремонт насоса ТНВД VP-30

Postby Kubinos » 16 Aug 2014, 07:03

Я отремонтировал где-то с 10ток
на 2-х насосах при прогреве начинали подклинивать клапана...

Это и есть причина выхода из строя транзистора
блок отслеживает момент срабатывания клапана и когда это происходит, начинается ограничение тока
если клапан начинает подклинивать, ток через первый транзистор может достигать опасного предела...
подклинивает обычно из-за мусора.
Top
Post Reply

Return to “Двигатели”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 10 guests