Nissan Juke 1,5 K9K

[Ashot2009]

SID305.jpg

Привет
С мозгами вот такого двигателя имели дня 3 секас...
Пришел после замены всего (ТНВД,датч.давления,даже рейки) и все-равно незаводится.
После подключения консалта стало ясно, что не создается давления в рейке больше 20 атм. В обратку сливает почти ничего...Насторожил ток дозирующего клапана ТНВД 98mA ,когда норма 0,6-1А. Берем принудительно кратковременно подаем напряжение на дозирующий и ....о чудо, авто завелось, давление в рейке регулируется вторым клапаном(регулятором) как положено.
Ну понятно, проблема в ЭБУ. Разобрали. управляет им в том числе ATIC ,такой паучок. Меняем на новую. СОбираем и с чувством удовольствия делаем первый запуск.... незаводится. Правда, давление в рейке уже возрастает до 100атм...
Пришлось через стабилизатор тока дать на дозирующий 1А и отправить авто кататься. Но вопросы остались...
Думаю,либо в прошивке трикора 1766 что-то порушилось,либо межвитковое в клапане...