BMW M5 E60 SMG 2007g

всё что между двигателем и колесами - ABS, АКП, 4х4, электроника подвески, круиз - контроль и прочие.
Starquest
Posts: 1227
Joined: 12 Jun 2011, 07:48
Location: Latvija,Valmiera
Has thanked: 83 times
Been thanked: 108 times

BMW M5 E60 SMG 2007g

Postby Starquest » 08 Jun 2015, 11:03

Всем привет.Вопрос к специалистам по SMG BMW M5.На холодную всё в порядке,но после прогрева(при активной езде быстрее)останавливается гидравлический насос в SMG и авто превращается в памятник,застряв на передаче.Пред и реле в порядке,активируешь диагнозой-клацает,но насос молчит.Постоит час-насос включится,давление поднимется и всё приходит в норму.Дефект самого насоса или ещё чего-то другого?К самой SMG пока не лазил-опыта нет

Ashot2009
Posts: 669
Joined: 09 Mar 2012, 05:22
Location: Краснодар
Has thanked: 173 times
Been thanked: 165 times

Re: BMW M5 E60 SMG 2007g

Postby Ashot2009 » 08 Jun 2015, 12:28

Встречалось, что гидравлика не держит давление.Соответственно насос часто включается на подкачку.Потом блок мониторит его или перегрев или продолжительность работы и отрубает все. На заведенном авто диагнозой смотрим как держится давление в резервуаре...

Starquest
Posts: 1227
Joined: 12 Jun 2011, 07:48
Location: Latvija,Valmiera
Has thanked: 83 times
Been thanked: 108 times

Re: BMW M5 E60 SMG 2007g

Postby Starquest » 08 Jun 2015, 14:55

На заведённом авто давление медленно падает,но если переключать передачи,то примерно на каждое 7 переключение врубается подкачка.На термоотключение не похоже,вначале насос несколько раз отрубается на пару минут,если ехать дальше-встаёт совсем.При этом реле включения остаётся включенным,а давление в этот момент 0.8-1.0 кг


Return to “Трансмиссия и ходовая часть”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 15 guests