mini cooper r56 frm high

[Kver]

Отвалился frm 3455896 hw04
буду благодарен кто поделится
То что нашел в сети от r56 с другими номерами ... как бы начинает работать и через время отваливается центральный на закрытие и начинают дергаться стекла... ну может еще что косячит)))
Поэтому как бы хотелось найти максимально близкий для меня номер.

[Ashot2009]

Фото шильды давайте

[Kver]

http://SSMaker.ru/96b2c74c/

[Ashot2009]

Поворотники диодные? Фары ксенон или галоген ?

[Kver]

Спасибо за желание помочь ... я руками перебрал кодирования ...центральный кодин когда делал вообще бардак на донора дампе получался
Вручную смотрел что не работает менял.. вроде через пень колоду устаканилось и пришло в норму хотя остались ошибки по связям с дверьми ...но на самом деле и центральник и стекла работали..машину пока отпустил.

[Girts]

Тебе на будущее - косяк в самом принципе.

1) нельзя эти блоки сделать не имея авто под рукой,
2) после того как восстановил блок и залил дамп поправив шасси (и обычно также и номер прошивки, чтоб был соответствующим - облегчит дело в дальшейшем!) , берём и переносим FA из CAS. Или с онлайна (но есть возможность накосячить, ибо хз что там)
3) кодируем
4) инициализируем окна (или сами по себе, ибо принудиловка через диаг) - чтоб автоматически опускались поднимались...
5) только теперь наслаждаемся результатом.

Иначе получается что то глючное.

[Kver]

Да клиент еще противный попался... нужно было все ему срочно... в итоге сдох frm )
Потому и я торопунькался.

[Kver]

Ashot2009
вернулся mini не горят задние габариты ( может кто знает как они будут по немецки в кодировании ?) попробую посмотреть активированны или нет
Будем уточнять тогда дальше комплектацию
Фары галоген
Повороты галоген

[Ashot2009]

Лейте этот епром ,изменив в нем вин.
Потом все как говорил Гирт : FA write,coding.

[Kver]

К сожалению то же самое ... залив дамп нет габаритов ... закодировал по cas появились габариты остался центральник, но пропали электро стекла ... ошибка по кз в двери водительской ... видимо frm нужен с кузова clubman
кстати проблема один в один http://bmwtools.info/forum/topic/3384-m ... frm3r-pl3/

[Girts]

Ну так ща осталась малость - адаптировать стёкла.
Ещё незабудь, что на машине ещё и JBBF есть... Ну, там, понять что за что отвечает...

[Kver]

Дело не в адаптациях стекол ... еще нет противотуманок передних и задних.Думаю структура дампа не подходит.Завтра попробую из базы пролить нужный номер.если не найду , что конкретно отвечает в кодировках за задние габариты..

[Ashot2009]

ЦЗ и ФРМ как бы разные вещи...
А электростекла...дык может лин у Вас КЗ на массу?

[Busyman]

вот читал что то похожее....

D_Flash есть вычитая с вашего блока ?

[Ashot2009]

Д-флеша нет в фрм

[Kver]

я же писал ... что в первом случае всё работает и окна и туманки ..всё всё кроме габаритов и нет ошибок и нет кз .... потом делаю центральное кодирование ... появляются габариты но пропадает центральник на закрытие.с дампом Ashot2009 так же нет габаритов задних и после кодирования нет туманок + центрального+ ругается на дверь ... залил назад свой дамп всё ок ... не ругается на дверь и появились и туманки и всё остальное ... короче подрублю габариты к освещению номера и всё..

Busyman спасибо .. в течении получаса проверю ваш вариант
d и p флаш прикладываю

[Kver]

Есть или нет , но омега считала ... и в доноре с которого я заливаю так же считан и p и d flash

[Ashot2009]

Вы смотрели что в вашем д-флеше? Правильно,мусор. Ни вина ,ни идентификаторов...ничего
У Вас слетел как обычно партишн.
Разбивайте процессор правильно - 4кб еепром и 0кб дфлеш.
Запишите мой епром. Далее по списку как писали

[Kver]

Разбивал я уже слетевший партишен ... иначе как бы я записывал еепром..


Busyman дампы
1 дамп всё появилось ,но нет доводчиков стекол (в кодировках не нашел статуса активировать)
2 дамп все тоже самое нет габаритов после кодирования нет центрального ...

файл кодировок прилагаю
может кто подскажет где сидят доводчики стекол
и задние габариты

[Girts]

Даже как то стало интересно, как ты умудряешся на ровном месте столько всякого сотворить...
Делов в самом трагическом случае - на час максимум с перекурами, а Ты уже второй день вокруг да около чего то непонятного крутишся.

Значит чтоб исключить все косяки разом, остаётся только одно - поправить UIF на тот, который на шильдике блока, и пройтись WinKFP в автомате. Если, конечно, шильдик вообще не от чего то левого и не первый FRM в этой машине.
Что ты там в рукопашную пытаешся сотворить - яхз.
В файло лапками лезть абсолютно неправильно и некошерно.
Разве что автос изначально какой то американец, англичанка или конструктор недоделанный. Но это ж ты должен видеть как бы.
Да и то тогда это не так делается.
Доводчики стёкол - так там кодировка ниразу не при делах, там просто запоминание крайних положений, процедура, которую надо сделать...