Peugeot 206 KFX bosch 7.3

[ed1]

притянули на шнурке, не заводится, пежо планет толком не видит моторник,пишет что не ясный блок, в дате ветер питание 17,8в температурники -48 ДПДЗ ноль и т.д. бодик ругается на связь с моторником, проверил массы (их там 4 по схеме) плюс от акума ,замка и от главного реле присутствует, 5в на датчиках есть, при включении зажигания питание на форсах появляется,если комутнуть с блока реле,то насос включается и питание на бобинах появляется, датчик колена работает,но блок при прокрутке не включает ни насос ни форсы ни искру не дает, отвез блок к ломателям,сломали иммо,но результат тот же,приговорил блок, привезли другой, результат тот же. на связь нормально не выходит авто не заводится, датчики физически в адеквате, вроде когда то сталкивался с тем что на этих машинах ,если имо заблокирован,то моторник ведет себя похоже ,на связь толком не выходит, но тут вроде имо сломан и должен был бы работать.
есть мысли коллеги?

[ABrajis]

cтатусы смотри иммо и коленвала датчика
больше пока тибя ничего недолжно колышет

[ed1]

хулишь статусы смотреть если дата кривая
не ясно правда ли в ней или ложь.
но попробую на всякий случай.

[ABrajis]

чъя дата кривая - дамп чтоли или актуал дата
тебя трудно понять

[Bim]

Всё зависит от того как иммо обходили. Если записали флеш чужую и дилерской диагнозой показывает везде всякие крякозябры, то сомнения конечно остаются. Надо было смотреть до сноса иммо.

[ed1]

я имел в виду лив дату,которую транслирует блок в ППС ,обороты показывает 1380 даже если двигло стоит со включенным зажифганием,та же хрень была и до сноса имо, на оригинальном блоке,сейчас чел привез другой блок с убитым якобы в германии имо ,и он ту же херню транслирует.

[ed1]

нету в статусах иммо, в общем очень странная машина. может нет имо в статусах потому что ППС изначально ругается на некорректное соединение с БУ мотора.

[romanas29]

то что PPS нормально блок неопределяет ето может быть у них частенько так бывает а вот дата кривая ето да , похоже что проблема имено в моторном , конечно если с проводкой всё ок ! VIN ? год авто ?

[ed1]

VF32CKFXF40492967 так беда в том что два блока и оба не видит ППС нормально. авто точно не знаю но наверное 2000 года. по проводке, питания все есть а именно, плюс от акума ,от замка,от главного реле при вкл зажигания, массы (их там 4 ) тоже все на месте, до диаг разьема проводку прозвонил,все на месте. чего ей еще может быть надо чтобы хотя бы нормально выйти на диагнозу?

[romanas29]

в бси статус моторного по иммо заблокирован-незаблокирован ? проверь связку бси-моторный на скрине красным

[Bim]

Про бош не скажу, но вот магнети марелли на пежо, если заблокирован от иммо, то связи с моторным вообще нет. Я бы начал смотреть конфигурацию на БСИ.

[ed1]

в бси ошибка по связи с моторным, но если иммо сломан имеет ли это значение? мне ломатель сказал вообще провода на бси откусить,я их и откусил.

прав ли я что если блок заблокирован имобилайзером он корректно с ППСом вязаться не будет?
у меня вроде так было когда то .но на марелли а не на боше, тоже 206 была. но блин давно было не помню точно.

[ed1]

блин одновременно сообщения писали.

[ed1]

завел ведро. проблема в проводке была между бодиком и блоком,восстановил и с родным блоком авто завелся, вывод :
1. бош тоже нормально на диагнозу не отвечает если проблемы с имо.после запуска диагноза пошла без проблем.
2. мой ломатель ни хрена не сломал имо, поэтому блок после аля слома имо все равно не запустился.

[romanas29]

завел ведро. проблема в проводке была между бодиком и блоком,восстановил и с родным блоком авто завелся, вывод :
1. бош тоже нормально на диагнозу не отвечает если проблемы с имо.после запуска диагноза пошла без проблем.
2. мой ломатель ни хрена не сломал имо, поэтому блок после аля слома имо все равно не запустился.

по ходу я прав оказался